狼群视频在线

氣囊碰撞傳感器簡介

碰撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器是(shi)安全(quan)氣囊(nang)(nang)系統中(zhong)的控制信(xin)號(hao)輸入裝(zhuang)置。其作用(yong)是(shi)在汽(qi)車發(fa)生碰撞(zhuang)時，由碰撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器檢(jian)測汽(qi)車碰撞(zhuang)的強度信(xin)號(hao)，并將(jiang)信(xin)號(hao)輸入安全(quan)氣囊(nang)(nang)電腦，安全(quan)氣囊(nang)(nang)電腦根據碰撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器的信(xin)號(hao)來判定是(shi)否引爆充(chong)氣元件使氣囊(nang)(nang)充(chong)氣。 碰撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器多數采用(yong)慣性式(shi)機械(xie)開(kai)(kai)關(guan)(guan)結構，相(xiang)當一只控制開(kai)(kai)關(guan)(guan)，其工作狀態取決于汽(qi)車碰撞(zhuang)時加速度的大小。按(an)結構可分為機械(xie)式(shi)和電子式(shi)兩種。機械(xie)式(shi)有(you)滾(gun)球(qiu)式(shi)、滾(gun)軸(zhou)式(shi)、偏心球(qiu)式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)(an)(an)全(quan)氣(qi)囊系(xi)(xi)統(tong)中，一般安(an)(an)(an)裝3~4碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)。安(an)(an)(an)裝部位通常在(zai)車(che)身兩側(ce)前翼(yi)子(zi)板(ban)內側(ce)、前照燈支架下、發動機散熱(re)器(qi)(qi)支架左(zuo)右(you)兩側(ce)，駕駛室儀表板(ban)和雜物箱下方(fang)等處(chu)。碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)是安(an)(an)(an)全(quan)氣(qi)囊系(xi)(xi)統(tong)中的控制信(xin)號(hao)(hao)輸入(ru)裝置。其作用是在(zai)汽車(che)發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)，由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)檢測汽車(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的強(qiang)度信(xin)號(hao)(hao)，并(bing)將信(xin)號(hao)(hao)輸入(ru)安(an)(an)(an)全(quan)氣(qi)囊電(dian)腦，安(an)(an)(an)全(quan)氣(qi)囊電(dian)腦根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)的信(xin)號(hao)(hao)來判定(ding)是否(fou)引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊充氣(qi)。

1、右前碰撞傳感(gan)器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

全球鷹ex3新能源簡介

全球鷹EX3是一款新能源微型車,全球鷹(ying)EX3在外(wai)觀的(de)設計方面采(cai)用了很多細節(jie)的(de)時(shi)尚(shang)元素，外(wai)殼的(de)設計不僅有(you)純白的(de)車(che)身、亮眼(yan)的(de)線條還有(you)藍(lan)色的(de)裝(zhuang)飾(shi)(shi)條設計增加了年輕、環保(bao)的(de)色彩。大燈(deng)(deng)和中網之間有(you)著較粗的(de)鍍鉻飾(shi)(shi)條裝(zhuang)飾(shi)(shi)非常亮眼(yan)，鹵素的(de)遠(yuan)/近光燈(deng)(deng)上方，有(you)弧線型(xing)的(de)LED日間行車(che)燈(deng)(deng)感覺較為時(shi)尚(shang)兩邊(bian)的(de)轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)也非常清晰。下方C字形的(de)霧燈(deng)(deng)裝(zhuang)飾(shi)(shi)更添(tian)時(shi)尚(shang)的(de)美感