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氣囊碰撞傳感器簡介

碰撞(zhuang)(zhuang)傳感器是安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊系統中(zhong)的(de)(de)控制信(xin)號(hao)(hao)輸入裝置。其(qi)作用(yong)是在汽車發生(sheng)碰撞(zhuang)(zhuang)時，由碰撞(zhuang)(zhuang)傳感器檢測汽車碰撞(zhuang)(zhuang)的(de)(de)強度信(xin)號(hao)(hao)，并將信(xin)號(hao)(hao)輸入安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊電(dian)腦(nao)，安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊電(dian)腦(nao)根據碰撞(zhuang)(zhuang)傳感器的(de)(de)信(xin)號(hao)(hao)來判定是否引爆充(chong)氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊充(chong)氣(qi)(qi)。 碰撞(zhuang)(zhuang)傳感器多數采(cai)用(yong)慣(guan)性式機(ji)械(xie)(xie)開(kai)關結構，相當一(yi)只控制開(kai)關，其(qi)工(gong)作狀態取決于汽車碰撞(zhuang)(zhuang)時加速度的(de)(de)大小。按結構可分(fen)為機(ji)械(xie)(xie)式和電(dian)子式兩種。機(ji)械(xie)(xie)式有滾(gun)球式、滾(gun)軸式、偏心球式。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)系統中(zhong)，一般安裝(zhuang)(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)。安裝(zhuang)(zhuang)部位通常在(zai)車(che)(che)(che)身兩(liang)側(ce)前翼子板(ban)內側(ce)、前照燈(deng)支架下(xia)、發動機散熱器(qi)(qi)支架左右兩(liang)側(ce)，駕駛(shi)室儀表板(ban)和雜物箱下(xia)方等處。碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)是(shi)安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)系統中(zhong)的(de)(de)控制信(xin)號(hao)輸(shu)入(ru)裝(zhuang)(zhuang)置。其作用是(shi)在(zai)汽車(che)(che)(che)發生碰(peng)撞(zhuang)時(shi)，由碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)檢測汽車(che)(che)(che)碰(peng)撞(zhuang)的(de)(de)強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸(shu)入(ru)安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦，安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦根據(ju)碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)的(de)(de)信(xin)號(hao)來判定是(shi)否引爆(bao)充氣(qi)元(yuan)件使氣(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)。

1、右前碰(peng)撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

北京現代菲斯塔簡介

北(bei)京(jing)現代(dai)旗下的緊湊型(xing)車菲斯(si)塔在售5款車型(xing)，售價11.98-15.48萬元(yuan)，分為1.4T、1.6T高/低功率三種動力版(ban)本。網通(tong)社從北(bei)京(jing)現代(dai)官方(fang)獲悉：菲斯(si)塔新增一(yi)款280 T GDi智享(xiang)版(ban)車型(xing)，售價14.38萬元(yuan)。作為菲斯(si)塔全系次頂配車型(xing)，智享(xiang)版(ban)采(cai)用1.6T高功率發動機(ji)。