碰(peng)(peng)(peng)撞傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)是(shi)安全(quan)氣(qi)囊系(xi)統中的控(kong)制(zhi)信號(hao)輸(shu)入裝(zhuang)置。其作用(yong)是(shi)在汽(qi)(qi)車(che)發生碰(peng)(peng)(peng)撞時,由(you)碰(peng)(peng)(peng)撞傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)檢測汽(qi)(qi)車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞的強度(du)信號(hao),并將信號(hao)輸(shu)入安全(quan)氣(qi)囊電(dian)腦,安全(quan)氣(qi)囊電(dian)腦根(gen)據碰(peng)(peng)(peng)撞傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)的信號(hao)來(lai)判定是(shi)否(fou)引爆(bao)充(chong)氣(qi)元件(jian)使氣(qi)囊充(chong)氣(qi)。 碰(peng)(peng)(peng)撞傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)多數采用(yong)慣性式(shi)機械(xie)開(kai)(kai)關(guan)結構,相當一只控(kong)制(zhi)開(kai)(kai)關(guan),其工作狀態取(qu)決于(yu)汽(qi)(qi)車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞時加速度(du)的大小(xiao)。按結構可分為機械(xie)式(shi)和電(dian)子式(shi)兩種(zhong)。機械(xie)式(shi)有滾球式(shi)、滾軸式(shi)、偏心球式(shi)。
在安(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)系(xi)(xi)統中,一般安(an)裝(zhuang)(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)部位通常在車(che)身兩側前(qian)翼子板(ban)內側、前(qian)照燈支架(jia)下、發動(dong)機散熱器(qi)支架(jia)左右兩側,駕駛室儀表(biao)板(ban)和雜(za)物箱下方等處。碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)是(shi)安(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)系(xi)(xi)統中的控制信號(hao)(hao)輸(shu)入裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。其作用是(shi)在汽車(che)發生碰(peng)撞(zhuang)時,由(you)碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)檢(jian)測汽車(che)碰(peng)撞(zhuang)的強度信號(hao)(hao),并將信號(hao)(hao)輸(shu)入安(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦,安(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦根據碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)的信號(hao)(hao)來判(pan)定是(shi)否引(yin)爆(bao)充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)。
1、右前碰(peng)撞傳感器;
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
2014年11月13號,福特在(zai)(zai)北京正式發布了概(gai)念車(che)Everest的(de)(de)(de)量產(chan)(chan)版,同時公布了該車(che)型的(de)(de)(de)中文名為“撼路者”,并(bing)(bing)宣布將在(zai)(zai)2015年在(zai)(zai)中國(guo)及其他市場推(tui)出(chu)這款(kuan)全(quan)新七座硬派SUV車(che)型。 作為目前福特國(guo)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)唯一一款(kuan)采用(yong)非承載式車(che)身的(de)(de)(de)硬派SUV,這款(kuan)備受關注的(de)(de)(de)SUV在(zai)(zai)中國(guo)將由福特在(zai)(zai)華(hua)的(de)(de)(de)合資(zi)企業江鈴汽車(che)實(shi)現(xian)本土生產(chan)(chan),并(bing)(bing)通過江鈴旗(qi)下的(de)(de)(de)福特品牌授權經(jing)銷商網絡(luo)進行(xing)銷售。
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