狼群视频在线

氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)傳感器是(shi)安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)系統中的(de)控(kong)制信(xin)號(hao)(hao)輸(shu)(shu)入裝置。其(qi)作用(yong)是(shi)在(zai)汽(qi)車(che)(che)發生碰(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)傳感器檢測汽(qi)車(che)(che)碰(peng)撞(zhuang)的(de)強度信(xin)號(hao)(hao)，并將信(xin)號(hao)(hao)輸(shu)(shu)入安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)，安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)根據碰(peng)撞(zhuang)傳感器的(de)信(xin)號(hao)(hao)來判定是(shi)否引爆充(chong)氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊(nang)充(chong)氣(qi)(qi)。 碰(peng)撞(zhuang)傳感器多數(shu)采用(yong)慣性式(shi)機械開關結構，相當一只(zhi)控(kong)制開關，其(qi)工作狀態取決于汽(qi)車(che)(che)碰(peng)撞(zhuang)時加(jia)速度的(de)大小。按(an)結構可分為機械式(shi)和電(dian)子式(shi)兩種。機械式(shi)有滾(gun)球式(shi)、滾(gun)軸式(shi)、偏心球式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安全氣(qi)囊(nang)(nang)系(xi)統(tong)中，一般安裝3~4碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)。安裝部位通(tong)常(chang)在車(che)(che)身兩(liang)側前翼子(zi)板內(nei)側、前照燈(deng)支(zhi)(zhi)架(jia)下(xia)、發動機散熱器(qi)(qi)支(zhi)(zhi)架(jia)左右(you)兩(liang)側，駕駛(shi)室儀表板和雜物箱下(xia)方(fang)等處。碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是(shi)安全氣(qi)囊(nang)(nang)系(xi)統(tong)中的控制信(xin)(xin)(xin)號輸入裝置(zhi)。其作用是(shi)在汽(qi)車(che)(che)發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)檢測汽(qi)車(che)(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的強(qiang)度信(xin)(xin)(xin)號，并將信(xin)(xin)(xin)號輸入安全氣(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦(nao)，安全氣(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦(nao)根據(ju)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的信(xin)(xin)(xin)號來判定(ding)是(shi)否引(yin)爆(bao)充氣(qi)元件(jian)使氣(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)。

1、右前碰(peng)撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

俊風E17新能源簡介

如(ru)今在汽車(che)界最受歡迎的(de)，就(jiu)(jiu)(jiu)屬當(dang)下緊跟時(shi)代的(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)，各家車(che)企也(ye)是(shi)紛(fen)紛(fen)推(tui)出(chu)各類各樣(yang)的(de)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)。如(ru)此頻繁的(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)車(che)型的(de)推(tui)出(chu)，為廣(guang)大(da)(da)用戶(hu)提供(gong)不(bu)少選擇機(ji)會，但怎么(me)多的(de)車(che)型也(ye)是(shi)令人眼花繚亂(luan)。今天小(xiao)編就(jiu)(jiu)(jiu)來(lai)解決大(da)(da)家，在選擇新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)車(che)型的(de)一(yi)(yi)些困惑。對于這(zhe)些新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)車(che)型關(guan)鍵(jian)，還(huan)是(shi)要(yao)看其性能(neng)(neng)(neng)穩定性如(ru)何？電(dian)池(chi)的(de)續(xu)航(hang)里程(cheng)如(ru)何？今天小(xiao)編就(jiu)(jiu)(jiu)來(lai)給大(da)(da)家推(tui)薦，一(yi)(yi)款比較(jiao)接地氣的(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)，它就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)東風(feng)(feng)(feng)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)的(de)全新(xin)(xin)車(che)型俊(jun)風(feng)(feng)(feng)E17。相對于那些奢華高貴(gui)的(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)車(che)，小(xiao)編個人還(huan)是(shi)比較(jiao)看好這(zhe)款俊(jun)風(feng)(feng)(feng)E17。