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碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器是(shi)安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)系(xi)統中的控制信號輸(shu)入裝置。其作用是(shi)在汽(qi)車發生碰(peng)撞(zhuang)時(shi)，由碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器檢測(ce)汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)的強(qiang)度信號，并將信號輸(shu)入安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)電腦，安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)電腦根據(ju)碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器的信號來(lai)判定是(shi)否引爆充氣(qi)(qi)元(yuan)件使氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)充氣(qi)(qi)。 碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器多數采用慣性(xing)式(shi)(shi)(shi)機械(xie)開(kai)關(guan)結(jie)構，相(xiang)當一(yi)只控制開(kai)關(guan)，其工作狀態取決(jue)于汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)時(shi)加速(su)度的大(da)小。按結(jie)構可分為機械(xie)式(shi)(shi)(shi)和(he)電子式(shi)(shi)(shi)兩種(zhong)。機械(xie)式(shi)(shi)(shi)有滾(gun)(gun)球式(shi)(shi)(shi)、滾(gun)(gun)軸式(shi)(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)(shi)。
在安(an)全氣(qi)(qi)囊系統中，一般安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)。安(an)裝(zhuang)部(bu)位(wei)通常在車(che)身兩側前翼子板內側、前照(zhao)燈支架下、發動機(ji)散熱器(qi)支架左右兩側，駕駛(shi)室儀表板和雜(za)物箱下方等處。碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)是安(an)全氣(qi)(qi)囊系統中的(de)控制信號(hao)輸(shu)入(ru)裝(zhuang)置。其作用是在汽車(che)發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)檢(jian)測汽車(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)強度信號(hao)，并將信號(hao)輸(shu)入(ru)安(an)全氣(qi)(qi)囊電腦，安(an)全氣(qi)(qi)囊電腦根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)的(de)信號(hao)來判定是否引爆充氣(qi)(qi)元(yuan)件使氣(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)。
1、右前碰撞傳感器(qi);
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
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