碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器是安(an)全氣囊系統中的控(kong)制信號輸入裝置。其作用是在汽車(che)發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)時,由碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器檢測汽車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)的強度信號,并將信號輸入安(an)全氣囊電(dian)腦(nao),安(an)全氣囊電(dian)腦(nao)根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器的信號來(lai)判定是否引爆充氣元件使(shi)氣囊充氣。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器多數采用慣性(xing)式機(ji)械開(kai)(kai)關(guan)(guan)結(jie)構(gou),相當一只控(kong)制開(kai)(kai)關(guan)(guan),其工作狀態(tai)取決于汽車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)時加速度的大小。按結(jie)構(gou)可分為機(ji)械式和(he)電(dian)子(zi)式兩種(zhong)。機(ji)械式有滾球式、滾軸(zhou)式、偏心(xin)球式。
在(zai)(zai)安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)系統中,一般安(an)裝3~4碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)。安(an)裝部位(wei)通常在(zai)(zai)車身兩側前翼(yi)子板(ban)內側、前照燈(deng)支架下(xia)、發動機散熱器(qi)支架左(zuo)右兩側,駕駛室(shi)儀表板(ban)和雜物箱下(xia)方等處。碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)是(shi)安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)系統中的控(kong)制信(xin)號輸入裝置。其作(zuo)用是(shi)在(zai)(zai)汽車發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)時,由(you)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)檢測汽車碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)的強度信(xin)號,并將信(xin)號輸入安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao),安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器(qi)的信(xin)號來判定(ding)是(shi)否引(yin)爆充(chong)氣(qi)元件使(shi)氣(qi)囊(nang)充(chong)氣(qi)。
1、右(you)前碰撞傳(chuan)感器;
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
雪(xue)鐵(tie)龍(long)C6是雪(xue)鐵(tie)龍(long)的(de)(de)(de)(de)旗艦車(che)(che)型(xing),代表著雪(xue)鐵(tie)龍(long)尖端的(de)(de)(de)(de)造(zao)車(che)(che)科(ke)技和品牌造(zao)型(xing)風(feng)格(ge)。 雪(xue)鐵(tie)龍(long)C6的(de)(de)(de)(de)外觀在(zai)(zai)帶有明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)雪(xue)鐵(tie)龍(long)風(feng)格(ge)的(de)(de)(de)(de)同(tong)時不斷透射(she)出優(you)雅、精致的(de)(de)(de)(de)豪(hao)華氣(qi)質(zhi)。在(zai)(zai)車(che)(che)身(shen)前(qian)部(bu),棱角分明(ming)的(de)(de)(de)(de)雙功能隨動(dong)氙氣(qi)大(da)燈(deng)和修長的(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機蓋通過巨大(da)的(de)(de)(de)(de)鍍鉻(ge)(ge)雙人(ren)字型(xing)標識(shi)聯系在(zai)(zai)一(yi)起,較長的(de)(de)(de)(de)前(qian)懸一(yi)點都不顯得(de)累贅。車(che)(che)身(shen)側面,一(yi)條鍍鉻(ge)(ge)線(xian)條貫穿(chuan)整個車(che)(che)身(shen),配合著車(che)(che)頂(ding)弧線(xian)進一(yi)步修飾著健美的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)。C6的(de)(de)(de)(de)后部(bu)很有個性,從側面看完全(quan)是圓(yuan)潤、厚重的(de)(de)(de)(de)揭背車(che)(che)造(zao)型(xing),實際上(shang)是行李箱被頂(ding)棚遮蓋了一(yi)部(bu)分。縱向彎曲的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)燈(deng)和凹(ao)陷的(de)(de)(de)(de)后擋風(feng)玻璃更讓人(ren)印象深刻(ke)。
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