狼群视频在线

氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)器(qi)是(shi)安(an)全氣囊(nang)(nang)系統(tong)中(zhong)的控(kong)制(zhi)信號(hao)輸入裝置。其作用是(shi)在汽(qi)車發生碰(peng)(peng)撞時，由碰(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)器(qi)檢測(ce)汽(qi)車碰(peng)(peng)撞的強度信號(hao)，并將(jiang)信號(hao)輸入安(an)全氣囊(nang)(nang)電(dian)腦，安(an)全氣囊(nang)(nang)電(dian)腦根(gen)據碰(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)器(qi)的信號(hao)來判定是(shi)否引爆充氣元件使氣囊(nang)(nang)充氣。 碰(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)器(qi)多數采用慣(guan)性(xing)式機械(xie)開關結構，相當一只(zhi)控(kong)制(zhi)開關，其工作狀態取決(jue)于汽(qi)車碰(peng)(peng)撞時加速度的大小。按結構可分為機械(xie)式和電(dian)子(zi)式兩種(zhong)。機械(xie)式有(you)滾球式、滾軸(zhou)式、偏心球式。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)(an)(an)全氣(qi)囊(nang)系統中(zhong)，一(yi)般安(an)(an)(an)裝3~4碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器。安(an)(an)(an)裝部位(wei)通常(chang)在(zai)車身(shen)兩(liang)側(ce)前翼子板(ban)(ban)內側(ce)、前照燈支架(jia)(jia)下(xia)、發動機散熱器支架(jia)(jia)左右兩(liang)側(ce)，駕駛室儀表板(ban)(ban)和雜物箱下(xia)方(fang)等(deng)處。碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器是(shi)安(an)(an)(an)全氣(qi)囊(nang)系統中(zhong)的(de)控制信(xin)(xin)號輸(shu)入裝置。其作用(yong)是(shi)在(zai)汽(qi)車發生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器檢測汽(qi)車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)強度(du)信(xin)(xin)號，并將信(xin)(xin)號輸(shu)入安(an)(an)(an)全氣(qi)囊(nang)電腦(nao)，安(an)(an)(an)全氣(qi)囊(nang)電腦(nao)根據(ju)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器的(de)信(xin)(xin)號來(lai)判定是(shi)否引爆充氣(qi)元件使(shi)氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。

1、右前碰撞(zhuang)傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

力帆820EV新能源簡介

在外觀方面，力帆820EV沿襲了普通版820車型的設計，新車前臉采用了六邊形的進氣口，內部采用了多幅鍍鉻飾條裝飾，新車大燈造型動感，與進氣格柵相連。內飾的設計的提升更多的在于配色，材質和裝配工藝的改進，整體設計和配置其實并沒有明顯的變化。儀表臺的上半部分都采用了黑色設計，下半部分則包括了比較典雅的灰白色和更顯豪華氣質的棕色。斜紋網格的真皮座椅和車門內飾板都有助于提升車型的豪華感。采用四幅條的真皮方向盤，兩側輻條上分別集成了音響系統和定速巡航系統的功能控制按鍵。