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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞傳(chuan)感器是(shi)安全氣(qi)囊(nang)系統中的控(kong)制信(xin)號輸入(ru)裝置(zhi)。其作(zuo)用是(shi)在(zai)汽車發生(sheng)碰(peng)撞時，由碰(peng)撞傳(chuan)感器檢(jian)測汽車碰(peng)撞的強度信(xin)號，并將信(xin)號輸入(ru)安全氣(qi)囊(nang)電腦(nao)，安全氣(qi)囊(nang)電腦(nao)根(gen)據碰(peng)撞傳(chuan)感器的信(xin)號來(lai)判定(ding)是(shi)否引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。 碰(peng)撞傳(chuan)感器多數采用慣性式(shi)(shi)(shi)機械開(kai)關(guan)結(jie)構(gou)，相當(dang)一只控(kong)制開(kai)關(guan)，其工作(zuo)狀態取(qu)決于汽車碰(peng)撞時加速度的大小(xiao)。按結(jie)構(gou)可分為機械式(shi)(shi)(shi)和電子式(shi)(shi)(shi)兩種。機械式(shi)(shi)(shi)有(you)滾球式(shi)(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)(shi)、偏(pian)心球式(shi)(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)系(xi)統(tong)(tong)中，一般(ban)安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)。安(an)裝(zhuang)部位通(tong)常在車(che)身兩側(ce)(ce)前翼子板(ban)內側(ce)(ce)、前照燈(deng)支架下、發動機散(san)熱器(qi)支架左右兩側(ce)(ce)，駕(jia)駛室儀表板(ban)和雜物箱(xiang)下方等處(chu)。碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)是安(an)全(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)系(xi)統(tong)(tong)中的控制信號(hao)輸入裝(zhuang)置(zhi)。其作(zuo)用是在汽車(che)發生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)檢測汽車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)的強度(du)信號(hao)，并將信號(hao)輸入安(an)全(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)電腦，安(an)全(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)電腦根(gen)據(ju)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)的信號(hao)來(lai)判定是否引爆(bao)充(chong)氣(qi)(qi)(qi)元件(jian)使氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)充(chong)氣(qi)(qi)(qi)。

1、右前碰(peng)撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

力帆330 簡介

力帆(fan)330 可以說是320的(de)升級版(ban)本，該車外觀采用了(le)很多新(xin)的(de)設計，前大燈(deng)改為(wei)了(le)圓形，前保險杠還配(pei)備了(le)LED日間行車燈(deng)。力帆(fan)330的(de)內(nei)飾也采用了(le)重新(xin)設計，中控臺(tai)的(de)設計更像是米老鼠的(de)頭像。動力方面，該車配(pei)備1.3L CVVT發動機，最(zui)大輸出功率為(wei)90馬力，最(zui)大扭矩115牛(niu)·米