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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)器是(shi)安全氣囊(nang)系(xi)統中的(de)控制信(xin)號輸入(ru)裝置。其作(zuo)用是(shi)在汽車(che)(che)發生碰(peng)(peng)(peng)撞時，由碰(peng)(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)器檢(jian)測(ce)汽車(che)(che)碰(peng)(peng)(peng)撞的(de)強度信(xin)號，并將信(xin)號輸入(ru)安全氣囊(nang)電腦，安全氣囊(nang)電腦根(gen)據(ju)碰(peng)(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)器的(de)信(xin)號來判(pan)定是(shi)否引爆充(chong)氣元件使(shi)氣囊(nang)充(chong)氣。 碰(peng)(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)器多數采用慣性式(shi)(shi)機械開關結構(gou)，相當一只(zhi)控制開關，其工作(zuo)狀態取決于汽車(che)(che)碰(peng)(peng)(peng)撞時加速度的(de)大(da)小(xiao)。按結構(gou)可(ke)分為機械式(shi)(shi)和(he)電子式(shi)(shi)兩種。機械式(shi)(shi)有滾(gun)(gun)球式(shi)(shi)、滾(gun)(gun)軸式(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)系統中(zhong)(zhong)，一(yi)般安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)。安(an)裝(zhuang)部位通常在車(che)身兩側(ce)前(qian)翼子板(ban)(ban)內側(ce)、前(qian)照燈支架(jia)下、發動機散熱器(qi)支架(jia)左右兩側(ce)，駕駛室儀表板(ban)(ban)和雜物箱下方(fang)等處(chu)。碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)是安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)系統中(zhong)(zhong)的控制信(xin)號(hao)輸入裝(zhuang)置。其作用是在汽車(che)發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)，由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)檢(jian)測汽車(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸入安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)，安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)的信(xin)號(hao)來判定是否引爆充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊(nang)充氣(qi)(qi)。

1、右(you)前碰撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

力帆邁威簡介

力帆邁威是力帆旗下的一款汽車，于2016年4月25日開幕的北京車展上正式首發。外觀部分，邁威前臉的進氣格柵采用六邊形設計，中央標有“LIFAN”字樣。在尾部，新車的設計較有層次感，車頂擾流板和銀色下護板則提升了一定運動感。

2018年10月，力帆邁威EV400正式上市