狼群视频在线

氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是(shi)安(an)全(quan)氣囊系統中的(de)控制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)輸(shu)入裝置(zhi)。其作(zuo)用是(shi)在汽(qi)車(che)發生碰(peng)撞(zhuang)時(shi)，由碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)檢測汽(qi)車(che)碰(peng)撞(zhuang)的(de)強度(du)信(xin)(xin)號(hao)(hao)，并(bing)將(jiang)信(xin)(xin)號(hao)(hao)輸(shu)入安(an)全(quan)氣囊電(dian)腦，安(an)全(quan)氣囊電(dian)腦根據碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)信(xin)(xin)號(hao)(hao)來(lai)判(pan)定是(shi)否引爆充(chong)氣元件使氣囊充(chong)氣。 碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)多數采用慣性式(shi)(shi)機(ji)械開關結(jie)構，相當一只控制(zhi)開關，其工作(zuo)狀態取決于(yu)汽(qi)車(che)碰(peng)撞(zhuang)時(shi)加速度(du)的(de)大小。按結(jie)構可分為(wei)機(ji)械式(shi)(shi)和(he)電(dian)子式(shi)(shi)兩種。機(ji)械式(shi)(shi)有滾球(qiu)式(shi)(shi)、滾軸(zhou)式(shi)(shi)、偏心球(qiu)式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)(nang)系統中，一般安(an)裝(zhuang)3~4碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)。安(an)裝(zhuang)部位通常在車身兩側(ce)前翼子板(ban)內側(ce)、前照燈支架下、發(fa)動機散(san)熱器(qi)支架左右(you)兩側(ce)，駕駛(shi)室儀表板(ban)和雜物箱下方(fang)等處。碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)是安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)(nang)系統中的(de)(de)控制信(xin)號(hao)輸入裝(zhuang)置。其作用是在汽車發(fa)生(sheng)碰撞(zhuang)(zhuang)時，由碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)檢測汽車碰撞(zhuang)(zhuang)的(de)(de)強度信(xin)號(hao)，并(bing)將信(xin)號(hao)輸入安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)(nang)電腦(nao)，安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)(nang)電腦(nao)根據碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)(de)信(xin)號(hao)來判(pan)定是否引爆(bao)充(chong)氣元件使氣囊(nang)(nang)(nang)充(chong)氣。

1、右前碰(peng)撞傳感(gan)器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

中華V7簡介

2019年8月，華(hua)(hua)晨(chen)中(zhong)(zhong)華(hua)(hua)推出(chu)重磅車型——中(zhong)(zhong)華(hua)(hua)V7運動款，搭(da)載獨有(you)寶馬核(he)心技術的(de)1.8T發(fa)(fa)動機，指(zhi)導(dao)價12.49-15.99萬元(yuan)。該車誕生于華(hua)(hua)晨(chen)中(zhong)(zhong)華(hua)(hua)與寶馬聯合開發(fa)(fa)的(de)M8X模塊(kuai)化平臺，定(ding)位中(zhong)(zhong)型SUV。