碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)是(shi)(shi)安全氣囊(nang)系(xi)統中(zhong)的(de)控制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)輸入(ru)裝(zhuang)置(zhi)。其作用(yong)是(shi)(shi)在汽(qi)車(che)發生(sheng)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時,由碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)檢測汽(qi)車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)強度(du)信(xin)號(hao),并將信(xin)號(hao)輸入(ru)安全氣囊(nang)電腦,安全氣囊(nang)電腦根(gen)據碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)的(de)信(xin)號(hao)來判(pan)定是(shi)(shi)否(fou)引爆(bao)充氣元件(jian)使氣囊(nang)充氣。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)多數(shu)采用(yong)慣性(xing)式(shi)(shi)機械開關(guan)結構,相當(dang)一只控制(zhi)(zhi)開關(guan),其工作狀態取決于(yu)汽(qi)車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時加速度(du)的(de)大小。按(an)結構可分為機械式(shi)(shi)和(he)電子式(shi)(shi)兩種。機械式(shi)(shi)有滾(gun)球(qiu)式(shi)(shi)、滾(gun)軸式(shi)(shi)、偏心球(qiu)式(shi)(shi)。
在(zai)安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)系統中(zhong),一般安(an)(an)裝(zhuang)3~4碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器。安(an)(an)裝(zhuang)部位通常在(zai)車身兩側前(qian)翼子板內側、前(qian)照燈支(zhi)架(jia)下(xia)、發動機散熱器支(zhi)架(jia)左右兩側,駕駛(shi)室儀表板和雜物箱下(xia)方(fang)等處(chu)。碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器是安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)系統中(zhong)的控制(zhi)信(xin)(xin)號輸入裝(zhuang)置。其(qi)作用是在(zai)汽(qi)車發生(sheng)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)時,由碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器檢測汽(qi)車碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)的強(qiang)度信(xin)(xin)號,并將信(xin)(xin)號輸入安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電腦,安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電腦根(gen)據碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器的信(xin)(xin)號來(lai)判定是否引(yin)爆充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊(nang)充氣(qi)(qi)。
1、右(you)前碰(peng)撞傳感器;
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅車型,于2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發。
2013年11月21日,ATS在廣州車展宣布以全進口方式上市,價格區間為30.8-43.8萬元人民幣。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等。
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