碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)是(shi)安(an)(an)(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)系統中(zhong)的(de)(de)控(kong)制信(xin)號(hao)(hao)輸(shu)入裝置。其(qi)作用是(shi)在汽車發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)時,由碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)檢測(ce)汽車碰(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)(de)強度信(xin)號(hao)(hao),并將信(xin)號(hao)(hao)輸(shu)入安(an)(an)(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)電腦,安(an)(an)(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)電腦根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)的(de)(de)信(xin)號(hao)(hao)來判定是(shi)否引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)多數采(cai)用慣性式(shi)機(ji)械開關結構,相當一只(zhi)控(kong)制開關,其(qi)工作狀態取決于汽車碰(peng)(peng)撞(zhuang)時加(jia)速度的(de)(de)大小。按結構可分為(wei)機(ji)械式(shi)和電子式(shi)兩種。機(ji)械式(shi)有(you)滾球式(shi)、滾軸式(shi)、偏(pian)心球式(shi)。
在(zai)安全氣(qi)(qi)囊系(xi)統中,一般安裝(zhuang)3~4碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)(qi)。安裝(zhuang)部位通(tong)常在(zai)車(che)身兩側(ce)前翼(yi)子(zi)板內側(ce)、前照燈支架下、發(fa)動機散熱器(qi)(qi)(qi)支架左右兩側(ce),駕駛(shi)室儀表板和雜物箱下方等處(chu)。碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)(qi)是(shi)安全氣(qi)(qi)囊系(xi)統中的控制信(xin)(xin)號輸入裝(zhuang)置。其作用是(shi)在(zai)汽(qi)車(che)發(fa)生(sheng)碰(peng)(peng)撞(zhuang)時,由(you)碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)(qi)檢(jian)測汽(qi)車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)的強(qiang)度信(xin)(xin)號,并將(jiang)信(xin)(xin)號輸入安全氣(qi)(qi)囊電(dian)腦(nao)(nao),安全氣(qi)(qi)囊電(dian)腦(nao)(nao)根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)(qi)的信(xin)(xin)號來判定是(shi)否引(yin)爆充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)。
1、右前碰撞傳感器;
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
凱迪拉克ATS-L整車長寬高尺寸為4730/1824/1421mm,軸距為2860mm,相比現款車型增加了85mm,后排空間改善明顯。
ATS-L的整體設計風格與標準軸距版相一致,進氣格柵更寬大,在中網內部小格柵的點綴下,使得整體看起來非常立體,動感十足。
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