狼群视频在线

氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)(gan)器(qi)是(shi)安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)系統中的控制信(xin)號(hao)(hao)(hao)輸入(ru)裝置。其(qi)作(zuo)用(yong)是(shi)在汽(qi)車發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)(gan)器(qi)檢測汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的強度(du)信(xin)號(hao)(hao)(hao)，并將信(xin)號(hao)(hao)(hao)輸入(ru)安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)電(dian)腦，安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)電(dian)腦根(gen)據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)(gan)器(qi)的信(xin)號(hao)(hao)(hao)來判定是(shi)否(fou)引爆(bao)充(chong)氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)充(chong)氣(qi)。 碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)(gan)器(qi)多數(shu)采用(yong)慣性式機械開(kai)關結(jie)構(gou)，相當一只控制開(kai)關，其(qi)工作(zuo)狀態取決于汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時加(jia)速度(du)的大小。按結(jie)構(gou)可(ke)分為機械式和電(dian)子式兩種。機械式有滾(gun)球式、滾(gun)軸式、偏心球式。

碰撞傳感器的位置

在安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)系統中，一般安裝(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器(qi)。安裝(zhuang)部位通(tong)常在車身兩(liang)側(ce)前翼子(zi)板(ban)(ban)內側(ce)、前照燈支(zhi)架(jia)(jia)下(xia)、發(fa)動機散熱(re)器(qi)支(zhi)架(jia)(jia)左右兩(liang)側(ce)，駕駛室儀表板(ban)(ban)和雜物箱下(xia)方等處。碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器(qi)是(shi)安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)系統中的控制信號輸入(ru)裝(zhuang)置。其作用(yong)是(shi)在汽(qi)車發(fa)生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器(qi)檢測汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的強度信號，并將(jiang)信號輸入(ru)安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電腦，安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電腦根據(ju)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器(qi)的信號來(lai)判(pan)定(ding)是(shi)否引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)。

1、右前碰撞傳(chuan)感(gan)器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

林肯大陸簡介

林肯(ken)·大陸(lu)（LINCOLN CONTINENTAI）是(shi)林肯(ken)·默(mo)寇(kou)利(li)部(bu)于1939年首推的(de)名牌豪(hao)華車(che)(che)型。該車(che)(che)型顯示林肯(ken)·默(mo)寇(kou)利(li)部(bu)生產(chan)的(de)高(gao)級(ji)轎車(che)(che)技術(shu)無懈可擊，乃豪(hao)華車(che)(che)中的(de)佼佼者，被(bei)稱為福特汽(qi)車(che)(che)公司的(de)傳世佳(jia)作。