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氣囊碰撞傳感器簡介

碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)是安(an)全氣(qi)囊(nang)系統(tong)中的控制信(xin)號(hao)輸入裝置。其作(zuo)用(yong)是在汽(qi)車(che)發(fa)生(sheng)碰撞(zhuang)(zhuang)時，由碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)檢測(ce)汽(qi)車(che)碰撞(zhuang)(zhuang)的強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸入安(an)全氣(qi)囊(nang)電(dian)腦，安(an)全氣(qi)囊(nang)電(dian)腦根據碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)的信(xin)號(hao)來判(pan)定是否引爆充氣(qi)元件(jian)使(shi)氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。 碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)多數采用(yong)慣性(xing)式(shi)機(ji)械(xie)開關結構，相(xiang)當一只控制開關，其工作(zuo)狀態取(qu)決于汽(qi)車(che)碰撞(zhuang)(zhuang)時加速度的大小。按結構可分為機(ji)械(xie)式(shi)和(he)電(dian)子式(shi)兩種。機(ji)械(xie)式(shi)有滾(gun)球(qiu)式(shi)、滾(gun)軸式(shi)、偏心球(qiu)式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)(an)全氣囊系統(tong)(tong)中，一般安(an)(an)裝3~4碰撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)。安(an)(an)裝部(bu)位通常在(zai)車(che)身兩側前(qian)翼子板內側、前(qian)照燈(deng)支(zhi)架(jia)下、發動機散熱器(qi)(qi)支(zhi)架(jia)左右兩側，駕駛室(shi)儀表(biao)板和雜(za)物箱下方等處。碰撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是(shi)安(an)(an)全氣囊系統(tong)(tong)中的(de)控(kong)制信號輸(shu)入(ru)(ru)裝置(zhi)。其作用是(shi)在(zai)汽(qi)車(che)發生(sheng)碰撞(zhuang)時，由(you)碰撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)檢測汽(qi)車(che)碰撞(zhuang)的(de)強度(du)信號，并(bing)將信號輸(shu)入(ru)(ru)安(an)(an)全氣囊電(dian)(dian)腦(nao)，安(an)(an)全氣囊電(dian)(dian)腦(nao)根據(ju)碰撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)信號來判定(ding)是(shi)否引爆充氣元(yuan)件使(shi)氣囊充氣。

1、右前碰(peng)撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

別克Velite5簡介

別克Velite在通用公司位于美國密歇根州Warren的研究中心設計，并由意大利著名的原型車制造商博通公司組裝生產。Velite秉承別克一貫的內斂而精致的風格，融合了多種美國的流行時尚元素。

2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2016年11月1日至2018年6月4日期間生產的部分2017至2018年款別克VELITE 5汽車，共計2,394輛。