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車(che)頂流水槽密封(feng)(feng)條(tiao)(tiao)(tiao)，車(che)頂壓(ya)條(tiao)(tiao)(tiao)安(an)裝(zhuang)方(fang)法是首(shou)先把(ba)需要安(an)裝(zhuang)密封(feng)(feng)條(tiao)(tiao)(tiao)的地方(fang)，用毛巾擦拭干(gan)凈。撕開(kai)一(yi)點密封(feng)(feng)條(tiao)(tiao)(tiao)里面(mian)自帶的膠(jiao)條(tiao)(tiao)(tiao)出來，為(wei)了更(geng)好(hao)的固(gu)定位置。.然后將(jiang)密封(feng)(feng)條(tiao)(tiao)(tiao)帶膠(jiao)的一(yi)面(mian)，貼進所(suo)要安(an)裝(zhuang)的位置。邊(bian)順著方(fang)向按壓(ya)密封(feng)(feng)條(tiao)(tiao)(tiao)，一(yi)邊(bian)撕下密封(feng)(feng)條(tiao)(tiao)(tiao)剩下的膠(jiao)體。
一般情況下是要拆門板和玻璃的，因為泥槽是卡住槽里的，從外面不太好插，也很難正確的放在槽里，要是跑到外面出去的話玻璃升降一樣會很困難，所以要拆門板和玻璃，拆門板前準備幾個扣子，拆門板容易損壞塑料扣。
一般玻璃由2個螺絲固定，拆下螺絲就可以取出玻璃，放好泥槽后再裝玻璃，必須要把玻璃卡住泥槽里，升到頂，最好別多次升降，玻璃容易跑出來，升好之后裝好門板，讓它放在那一段時間。
海南馬自(zi)達(da)323轎車采用日本馬自(zi)達(da)323設計，于1992年正(zheng)式引(yin)(yin)進生產(chan)。采用的是原裝1.6升化(hua)油器引(yin)(yin)擎(qing)，在當(dang)時(shi)來說算是較為先(xian)進的一(yi)款國(guo)產(chan)車型。
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