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剎車真空管簡介

剎車真(zhen)空管。剎車真(zhen)空管有兩種(zhong)，一(yi)個是(shi)(shi)剎車助力泵(beng)(beng)用的(de)，一(yi)個是(shi)(shi)分電器點火提(ti)前裝置用的(de)，它(ta)們的(de)作(zuo)(zuo)用分別是(shi)(shi)給工(gong)作(zuo)(zuo)泵(beng)(beng)膜(mo)的(de)一(yi)邊提(ti)供(gong)真(zhen)空度，另(ling)一(yi)邊在與大(da)氣相通。這樣，泵(beng)(beng)膜(mo)在大(da)氣的(de)壓力下，帶動推(tui)桿向前移(yi)動，從而起到(dao)助力的(de)作(zuo)(zuo)用。

剎車真空管(guan)壞了，會(hui)使(shi)采取空氣流(liu)量(liang)(liang)計(ji)檢測進(jin)(jin)氣量(liang)(liang)的(de)(de)發動機混合氣過稀(xi)，因為流(liu)量(liang)(liang)計(ji)通常裝(zhuang)在進(jin)(jin)氣管(guan)的(de)(de)前端，無法檢測到其后(hou)方(fang)由于管(guan)破的(de)(de)進(jin)(jin)氣量(liang)(liang)。

剎車管的安裝：

剎車管的安裝：
1.更換剎車管時，確保它們沒有扭曲或彎曲，并且不要與其他零件摩擦。這和剎車管的生產工藝是一樣的，保持直線。安裝過程中的任何扭轉都會在連桿末端造成扭轉載荷，這可能會導致軟管過早失效。

2.如果有保護套，請確保它們處于安裝時的相同位置。將剎車管接頭擰緊到足以防止泄漏，但不要太緊。請參考推薦的擰緊力矩，液壓系統在汽車制造商的車間手冊中有詳細描述。在液體流動過程中，要仔細檢查液位，整個過程中重要的是保持液位高。為了讓空氣通過主泵進入制動系統，儲液罐也重復同樣的操作。完成后，重新檢查儲液罐中的液位，必要時重新安裝加油口蓋。

3.請記住，制動液會腐蝕油漆表面，因此要小心防止任何泄漏，并填充或加滿總泵，與車身的任何接觸都需要立即用大量的水清洗該區域。

4.檢查并感覺制動踏板運轉是否牢固，沒有軟空的跡象，如果有，則表明系統中的空氣仍然存在。清除所有噴出的制動液，在試運行之前，通過助手檢查連接、剎車管和硬管是否泄漏。

本田雅閣(進口)簡介

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