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剎車(che)真空管。剎車(che)真空管有兩種，一(yi)(yi)個是剎車(che)助力(li)泵用(yong)(yong)(yong)的，一(yi)(yi)個是分(fen)電器(qi)點火提(ti)前裝置用(yong)(yong)(yong)的，它們的作用(yong)(yong)(yong)分(fen)別是給工作泵膜的一(yi)(yi)邊提(ti)供真空度，另一(yi)(yi)邊在(zai)與大氣相通(tong)。這樣(yang)，泵膜在(zai)大氣的壓力(li)下，帶動推桿向前移動，從(cong)而起到助力(li)的作用(yong)(yong)(yong)。
剎車真空管壞了(le)，會使采取空氣(qi)流量(liang)計(ji)檢(jian)測進氣(qi)量(liang)的(de)發動機混合氣(qi)過稀(xi)，因(yin)為流量(liang)計(ji)通常(chang)裝在進氣(qi)管的(de)前端(duan)，無法檢(jian)測到(dao)其后方由于管破(po)的(de)進氣(qi)量(liang)。
剎車管的安裝：
1.更換剎車管時，確保它們沒有扭曲或彎曲，并且不要與其他零件摩擦。這和剎車管的生產工藝是一樣的，保持直線。安裝過程中的任何扭轉都會在連桿末端造成扭轉載荷，這可能會導致軟管過早失效。
2.如果有保護套，請確保它們處于安裝時的相同位置。將剎車管接頭擰緊到足以防止泄漏，但不要太緊。請參考推薦的擰緊力矩，液壓系統在汽車制造商的車間手冊中有詳細描述。在液體流動過程中，要仔細檢查液位，整個過程中重要的是保持液位高。為了讓空氣通過主泵進入制動系統，儲液罐也重復同樣的操作。完成后，重新檢查儲液罐中的液位，必要時重新安裝加油口蓋。
3.請記住，制動液會腐蝕油漆表面，因此要小心防止任何泄漏，并填充或加滿總泵，與車身的任何接觸都需要立即用大量的水清洗該區域。
4.檢查并感覺制動踏板運轉是否牢固，沒有軟空的跡象，如果有，則表明系統中的空氣仍然存在。清除所有噴出的制動液，在試運行之前，通過助手檢查連接、剎車管和硬管是否泄漏。
Santana 2000是上(shang)海(hai)大眾(zhong)為了(le)不斷適應(ying)和滿足市場的(de)(de)需求(qiu)，于1991年10月開始研制的(de)(de)新一代(dai)桑塔納轎車。1995年4月20日(ri)，當第一輛Santana 2000順(shun)利下線(xian)后(hou)，它迅速占領了(le)國(guo)內中級公、商(shang)務用車的(de)(de)市場。此后(hou)的(de)(de)8年中，上(shang)海(hai)大眾(zhong)不斷推陳出新，先后(hou)推出了(le)“時(shi)代(dai)超人”、“自由沸點(dian)”、“俊杰”、“時(shi)代(dai)驕子”、“時(shi)代(dai)陽光”等系列改進車型(xing)。之后(hou)上(shang)海(hai)大眾(zhong)的(de)(de)工程(cheng)技術人員(yuan)們，又根(gen)據市場的(de)(de)需要，在原(yuan)有Santana 2000的(de)(de)基礎上(shang)，賦予其更(geng)為時(shi)尚的(de)(de)外形(xing)，更(geng)加人性化的(de)(de)裝(zhuang)備，集合了(le)上(shang)海(hai)大眾(zhong)人智慧與激情(qing)造就(jiu)了(le)款Santana 3000。
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剎車總泵（要求帶油壺，油壺漏油）
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剎車泵（帶油壺）
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