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剎(cha)車(che)真(zhen)空(kong)(kong)管。剎(cha)車(che)真(zhen)空(kong)(kong)管有兩種，一個是剎(cha)車(che)助力泵(beng)用(yong)的(de)(de)(de)，一個是分電(dian)器點火提(ti)前(qian)裝置(zhi)用(yong)的(de)(de)(de)，它們的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)分別是給工作(zuo)泵(beng)膜的(de)(de)(de)一邊提(ti)供(gong)真(zhen)空(kong)(kong)度，另(ling)一邊在與大氣(qi)相通。這樣，泵(beng)膜在大氣(qi)的(de)(de)(de)壓(ya)力下，帶(dai)動推(tui)桿向前(qian)移動，從而起到助力的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。
剎車(che)真空管(guan)壞了，會使(shi)采(cai)取空氣(qi)流量(liang)計檢(jian)測進氣(qi)量(liang)的發(fa)動機混合氣(qi)過稀(xi)，因(yin)為流量(liang)計通常裝在進氣(qi)管(guan)的前端，無(wu)法檢(jian)測到其(qi)后(hou)方由于管(guan)破的進氣(qi)量(liang)。
剎車管的安裝：
1.更換剎車管時，確保它們沒有扭曲或彎曲，并且不要與其他零件摩擦。這和剎車管的生產工藝是一樣的，保持直線。安裝過程中的任何扭轉都會在連桿末端造成扭轉載荷，這可能會導致軟管過早失效。
2.如果有保護套，請確保它們處于安裝時的相同位置。將剎車管接頭擰緊到足以防止泄漏，但不要太緊。請參考推薦的擰緊力矩，液壓系統在汽車制造商的車間手冊中有詳細描述。在液體流動過程中，要仔細檢查液位，整個過程中重要的是保持液位高。為了讓空氣通過主泵進入制動系統，儲液罐也重復同樣的操作。完成后，重新檢查儲液罐中的液位，必要時重新安裝加油口蓋。
3.請記住，制動液會腐蝕油漆表面，因此要小心防止任何泄漏，并填充或加滿總泵，與車身的任何接觸都需要立即用大量的水清洗該區域。
4.檢查并感覺制動踏板運轉是否牢固，沒有軟空的跡象，如果有，則表明系統中的空氣仍然存在。清除所有噴出的制動液，在試運行之前，通過助手檢查連接、剎車管和硬管是否泄漏。
在2010年北(bei)京車(che)展中，吉(ji)利(li)的(de)全(quan)球鷹品牌展出了一款(kuan)GC7車(che)型，該(gai)車(che)于(yu)2011年正式上市，而(er)它的(de)前身則是(shi)現款(kuan)的(de)吉(ji)利(li)遠景。全(quan)球鷹GC7擁有更加動(dong)感的(de)外形設計，而(er)在細節方面也不(bu)缺乏一些(xie)時尚(shang)元素的(de)加入，總之，在它車(che)身造型上已(yi)經找不(bu)到任何(he)遠景的(de)影子了。
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