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剎車真空管簡介

剎(cha)車(che)真(zhen)空(kong)管。剎(cha)車(che)真(zhen)空(kong)管有(you)兩種，一個是(shi)(shi)剎(cha)車(che)助(zhu)力(li)泵用的(de)(de)，一個是(shi)(shi)分(fen)電器點火提(ti)前(qian)(qian)裝置(zhi)用的(de)(de)，它們(men)的(de)(de)作用分(fen)別(bie)是(shi)(shi)給工作泵膜(mo)的(de)(de)一邊(bian)提(ti)供真(zhen)空(kong)度，另一邊(bian)在(zai)與(yu)大氣(qi)相通。這樣(yang)，泵膜(mo)在(zai)大氣(qi)的(de)(de)壓力(li)下，帶動(dong)推桿向(xiang)前(qian)(qian)移(yi)動(dong)，從而起到(dao)助(zhu)力(li)的(de)(de)作用。

剎車真空管壞(huai)了，會(hui)使采取空氣流量(liang)(liang)計檢(jian)測(ce)進氣量(liang)(liang)的發動機(ji)混合氣過(guo)稀，因(yin)為流量(liang)(liang)計通常(chang)裝(zhuang)在進氣管的前端，無法檢(jian)測(ce)到其后方由(you)于管破的進氣量(liang)(liang)。

剎車管的安裝：

剎車管的安裝：
1.更換剎車管時，確保它們沒有扭曲或彎曲，并且不要與其他零件摩擦。這和剎車管的生產工藝是一樣的，保持直線。安裝過程中的任何扭轉都會在連桿末端造成扭轉載荷，這可能會導致軟管過早失效。

2.如果有保護套，請確保它們處于安裝時的相同位置。將剎車管接頭擰緊到足以防止泄漏，但不要太緊。請參考推薦的擰緊力矩，液壓系統在汽車制造商的車間手冊中有詳細描述。在液體流動過程中，要仔細檢查液位，整個過程中重要的是保持液位高。為了讓空氣通過主泵進入制動系統，儲液罐也重復同樣的操作。完成后，重新檢查儲液罐中的液位，必要時重新安裝加油口蓋。

3.請記住，制動液會腐蝕油漆表面，因此要小心防止任何泄漏，并填充或加滿總泵，與車身的任何接觸都需要立即用大量的水清洗該區域。

4.檢查并感覺制動踏板運轉是否牢固，沒有軟空的跡象，如果有，則表明系統中的空氣仍然存在。清除所有噴出的制動液，在試運行之前，通過助手檢查連接、剎車管和硬管是否泄漏。

帕拉丁簡介

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