特別提醒:為什(shen)么不(bu)(bu)(bu)標配(pei)件(jian)價(jia)格(ge)(ge)?因(yin)為車型的年(nian)款和(he)排量(liang)有(you)所不(bu)(bu)(bu)同(tong),所以配(pei)件(jian)價(jia)格(ge)(ge)不(bu)(bu)(bu)同(tong),具體請把(ba)vin碼發(fa)給客(ke)服后再報配(pei)件(jian)價(jia)格(ge)(ge)。
剎車(che)真空管。剎車(che)真空管有(you)兩種,一(yi)個是(shi)(shi)剎車(che)助(zhu)力泵(beng)(beng)用(yong)(yong)的,一(yi)個是(shi)(shi)分電器點(dian)火提前(qian)裝(zhuang)置用(yong)(yong)的,它們的作用(yong)(yong)分別是(shi)(shi)給(gei)工作泵(beng)(beng)膜(mo)的一(yi)邊(bian)提供真空度,另一(yi)邊(bian)在與大氣相通。這樣,泵(beng)(beng)膜(mo)在大氣的壓力下,帶動(dong)推桿向前(qian)移動(dong),從而起到助(zhu)力的作用(yong)(yong)。
剎車真空(kong)管壞了,會(hui)使采取空(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)計檢測(ce)進氣(qi)量(liang)(liang)的發(fa)動機混合(he)氣(qi)過稀,因為流(liu)量(liang)(liang)計通常裝在進氣(qi)管的前端(duan),無(wu)法(fa)檢測(ce)到其(qi)后方由于(yu)管破的進氣(qi)量(liang)(liang)。
剎車管的安裝:
1.更換剎車管時,確保它們沒有扭曲或彎曲,并且不要與其他零件摩擦。這和剎車管的生產工藝是一樣的,保持直線。安裝過程中的任何扭轉都會在連桿末端造成扭轉載荷,這可能會導致軟管過早失效。
2.如果有保護套,請確保它們處于安裝時的相同位置。將剎車管接頭擰緊到足以防止泄漏,但不要太緊。請參考推薦的擰緊力矩,液壓系統在汽車制造商的車間手冊中有詳細描述。在液體流動過程中,要仔細檢查液位,整個過程中重要的是保持液位高。為了讓空氣通過主泵進入制動系統,儲液罐也重復同樣的操作。完成后,重新檢查儲液罐中的液位,必要時重新安裝加油口蓋。
3.請記住,制動液會腐蝕油漆表面,因此要小心防止任何泄漏,并填充或加滿總泵,與車身的任何接觸都需要立即用大量的水清洗該區域。
4.檢查并感覺制動踏板運轉是否牢固,沒有軟空的跡象,如果有,則表明系統中的空氣仍然存在。清除所有噴出的制動液,在試運行之前,通過助手檢查連接、剎車管和硬管是否泄漏。
田野(ye)(ye)汽車(che)屬(shu)保定(ding)老牌國(guo)有大型企業,前身是保定(ding)汽車(che)制造廠(chang),后來(lai)重組而(er)成(cheng)田野(ye)(ye)汽車(che)集團,1992年就(jiu)推出(chu)國(guo)外流行的(de)皮卡,其模具來(lai)自(zi)臺灣(wan)省,當時在大陸據說只有2套,另一(yi)套在沈陽。
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