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剎車真空管簡介

剎車真空管。剎車真空管有兩(liang)種，一(yi)個是(shi)剎車助力(li)(li)泵(beng)(beng)用的，一(yi)個是(shi)分電(dian)器點火提前裝置(zhi)用的，它們的作(zuo)用分別是(shi)給工作(zuo)泵(beng)(beng)膜的一(yi)邊(bian)提供真空度(du)，另一(yi)邊(bian)在(zai)與(yu)大氣(qi)相通。這樣，泵(beng)(beng)膜在(zai)大氣(qi)的壓(ya)力(li)(li)下，帶動(dong)推桿向前移動(dong)，從而起(qi)到助力(li)(li)的作(zuo)用。

剎(cha)車真空管壞了，會使采取空氣流(liu)量(liang)(liang)(liang)計檢(jian)測(ce)進氣量(liang)(liang)(liang)的發動(dong)機混合氣過(guo)稀，因為(wei)流(liu)量(liang)(liang)(liang)計通常裝在(zai)進氣管的前(qian)端，無法檢(jian)測(ce)到(dao)其后方(fang)由于管破的進氣量(liang)(liang)(liang)。

剎車管的安裝：

剎車管的安裝：
1.更換剎車管時，確保它們沒有扭曲或彎曲，并且不要與其他零件摩擦。這和剎車管的生產工藝是一樣的，保持直線。安裝過程中的任何扭轉都會在連桿末端造成扭轉載荷，這可能會導致軟管過早失效。

2.如果有保護套，請確保它們處于安裝時的相同位置。將剎車管接頭擰緊到足以防止泄漏，但不要太緊。請參考推薦的擰緊力矩，液壓系統在汽車制造商的車間手冊中有詳細描述。在液體流動過程中，要仔細檢查液位，整個過程中重要的是保持液位高。為了讓空氣通過主泵進入制動系統，儲液罐也重復同樣的操作。完成后，重新檢查儲液罐中的液位，必要時重新安裝加油口蓋。

3.請記住，制動液會腐蝕油漆表面，因此要小心防止任何泄漏，并填充或加滿總泵，與車身的任何接觸都需要立即用大量的水清洗該區域。

4.檢查并感覺制動踏板運轉是否牢固，沒有軟空的跡象，如果有，則表明系統中的空氣仍然存在。清除所有噴出的制動液，在試運行之前，通過助手檢查連接、剎車管和硬管是否泄漏。

中順MPV簡介

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