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變速器換擋撥叉簡介

變速(su)(su)(su)器換擋叉(cha)又叫撥(bo)(bo)叉(cha),作用是(shi)撥(bo)(bo)動(dong)同步器齒環,以實現各前進檔齒輪(lun)(lun)的(de)(de)結合與(yu)分(fen)離,倒檔齒輪(lun)(lun)無同步器,撥(bo)(bo)叉(cha)直(zhi)接(jie)撥(bo)(bo)動(dong)倒檔齒輪(lun)(lun),以達到(dao)切換倒檔。 作為(wei)汽(qi)車變速(su)(su)(su)箱上(shang)(shang)的(de)(de)重要部件，撥(bo)(bo)叉(cha)與(yu)變速(su)(su)(su)手柄(bing)相連(lian)，位于(yu)手柄(bing)下端，撥(bo)(bo)動(dong)中(zhong)間變速(su)(su)(su)輪(lun)(lun)，使輸(shu)入(ru)/輸(shu)出轉速(su)(su)(su)比(bi)改變。 撥(bo)(bo)叉(cha)是(shi)用于(yu)變速(su)(su)(su)的(de)(de)，主要用在(zai)操縱機構中(zhong)就是(shi)把(ba)2個(ge)(ge)(ge)咬合的(de)(de)齒輪(lun)(lun)撥(bo)(bo)開來再把(ba)其(qi)中(zhong)一(yi)個(ge)(ge)(ge)可以在(zai)軸上(shang)(shang)滑動(dong)的(de)(de)齒輪(lun)(lun)撥(bo)(bo)到(dao)另外一(yi)個(ge)(ge)(ge)齒輪(lun)(lun)上(shang)(shang)以獲得另一(yi)個(ge)(ge)(ge)速(su)(su)(su)度。即改變變速(su)(su)(su)箱內(nei)部齒輪(lun)(lun)的(de)(de)位置，實現變速(su)(su)(su)。

變速器換擋撥叉安裝方式

1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。

GMC(進口)簡介

GMC商(shang)務之(zhi)星(xing)是(shi)(shi)一(yi)(yi)款純為商(shang)務人(ren)士打造(zao)的(de)(de)豪華型商(shang)務旅行車(che)。車(che)頭寬大的(de)(de)前(qian)臉和四個高承重力(li)輪圈，均為鍍(du)鉻噴涂，在(zai)陽光下(xia)熠(yi)熠(yi)生輝，一(yi)(yi)派豪華、大氣的(de)(de)純正(zheng)美式(shi)(shi)風格已(yi)躍然映入眼簾(lian)。GMC環球制造(zao)商(shang)標志適用于各(ge)行業具有出口實力(li)的(de)(de)中國優質制造(zao)商(shang)。該(gai)標志的(de)(de)標準在(zai)收集分(fen)析全球專業買家意見的(de)(de)基礎上制定(ding)。，GMC商(shang)務之(zhi)星(xing)對安全性的(de)(de)關注更是(shi)(shi)遠超一(yi)(yi)般小型車(che)輛。全車(che)采用了(le)(le)承載式(shi)(shi)加強型大梁(liang)底盤和加厚鋼(gang)板(ban)車(che)身設計(ji)，極大地提(ti)高了(le)(le)防撞性能。前(qian)艙(cang)獨(du)有的(de)(de)彩(cai)色倒顯夜視影像(xiang)系統(tong)，可以全天(tian)候提(ti)供大角度的(de)(de)清(qing)晰后視畫面(mian)，從(cong)主動性上進(jin)一(yi)(yi)步(bu)提(ti)高了(le)(le)車(che)輛的(de)(de)安全性能。