變速(su)(su)(su)(su)器換擋(dang)叉(cha)又叫撥(bo)(bo)(bo)叉(cha),作用是撥(bo)(bo)(bo)動(dong)同步器齒(chi)環,以實現各(ge)前進檔(dang)齒(chi)輪的(de)結合(he)與分離,倒(dao)檔(dang)齒(chi)輪無(wu)同步器,撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)直接(jie)撥(bo)(bo)(bo)動(dong)倒(dao)檔(dang)齒(chi)輪,以達到切換倒(dao)檔(dang)。 作為汽車變速(su)(su)(su)(su)箱上的(de)重要(yao)部件(jian),撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)與變速(su)(su)(su)(su)手(shou)柄相連(lian),位(wei)于(yu)手(shou)柄下端,撥(bo)(bo)(bo)動(dong)中間變速(su)(su)(su)(su)輪,使輸入/輸出轉速(su)(su)(su)(su)比改(gai)變。 撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)是用于(yu)變速(su)(su)(su)(su)的(de),主要(yao)用在(zai)操(cao)縱機構中就(jiu)是把2個咬合(he)的(de)齒(chi)輪撥(bo)(bo)(bo)開來再把其中一(yi)個可以在(zai)軸上滑動(dong)的(de)齒(chi)輪撥(bo)(bo)(bo)到另外一(yi)個齒(chi)輪上以獲得另一(yi)個速(su)(su)(su)(su)度。即(ji)改(gai)變變速(su)(su)(su)(su)箱內部齒(chi)輪的(de)位(wei)置,實現變速(su)(su)(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
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