變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器換(huan)擋叉(cha)(cha)又叫撥(bo)(bo)叉(cha)(cha),作用是(shi)(shi)撥(bo)(bo)動同(tong)(tong)步(bu)器齒(chi)(chi)環,以(yi)實現(xian)各前(qian)進(jin)檔齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)結合與分離,倒檔齒(chi)(chi)輪(lun)無同(tong)(tong)步(bu)器,撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)直接撥(bo)(bo)動倒檔齒(chi)(chi)輪(lun),以(yi)達到切換(huan)倒檔。 作為汽車變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱上(shang)的(de)(de)重要(yao)部件(jian),撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)與變(bian)(bian)速(su)(su)(su)手(shou)柄相連,位(wei)于(yu)手(shou)柄下端,撥(bo)(bo)動中(zhong)間變(bian)(bian)速(su)(su)(su)輪(lun),使輸入/輸出轉速(su)(su)(su)比改變(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)是(shi)(shi)用于(yu)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)的(de)(de),主要(yao)用在操縱機構中(zhong)就是(shi)(shi)把2個(ge)咬合的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)開來再把其中(zhong)一個(ge)可(ke)以(yi)在軸上(shang)滑動的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)到另(ling)外一個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)上(shang)以(yi)獲得另(ling)一個(ge)速(su)(su)(su)度。即改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱內部齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)位(wei)置(zhi),實現(xian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
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