變(bian)(bian)速(su)器(qi)換擋叉(cha)又叫撥(bo)(bo)叉(cha),作(zuo)用是撥(bo)(bo)動(dong)同步器(qi)齒環,以(yi)實現各前進檔(dang)(dang)(dang)齒輪(lun)(lun)的(de)結(jie)合與分(fen)離,倒檔(dang)(dang)(dang)齒輪(lun)(lun)無同步器(qi),撥(bo)(bo)叉(cha)直接撥(bo)(bo)動(dong)倒檔(dang)(dang)(dang)齒輪(lun)(lun),以(yi)達到切換倒檔(dang)(dang)(dang)。 作(zuo)為汽車變(bian)(bian)速(su)箱上(shang)的(de)重要部件(jian),撥(bo)(bo)叉(cha)與變(bian)(bian)速(su)手柄相連,位(wei)于手柄下(xia)端,撥(bo)(bo)動(dong)中間變(bian)(bian)速(su)輪(lun)(lun),使輸入/輸出轉速(su)比改變(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)叉(cha)是用于變(bian)(bian)速(su)的(de),主要用在(zai)操縱機構中就是把2個咬合的(de)齒輪(lun)(lun)撥(bo)(bo)開(kai)來再把其中一個可以(yi)在(zai)軸上(shang)滑動(dong)的(de)齒輪(lun)(lun)撥(bo)(bo)到另外一個齒輪(lun)(lun)上(shang)以(yi)獲得(de)另一個速(su)度。即改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)箱內(nei)部齒輪(lun)(lun)的(de)位(wei)置,實現變(bian)(bian)速(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
普拉多(duo)是豐(feng)田陸(lu)地巡洋(yang)艦系(xi)列(lie)中(zhong)的最(zui)(zui)新(xin)款(kuan),動(dong)力性(xing)能好,排(pai)放達歐(ou)Ш標(biao)準(zhun)。先進的發(fa)動(dong)機提供(gong)強勁輸出功率(lv)及扭(niu)矩,配以高度堅固的車架(jia)以及強化的懸架(jia)系(xi)統,最(zui)(zui)崎嶇(qu)的旅途也會變(bian)得舒適順暢。普拉多(duo)就是陸(lu)地巡洋(yang)艦70、90系(xi)列(lie)的改進款(kuan)。1996年(nian),70款(kuan)的客貨兩用車演變(bian)而(er)來(lai)的90普拉多(duo)開始走上征(zheng)程。
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