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變速器換擋撥叉簡介

變(bian)(bian)速(su)器(qi)換擋(dang)叉又叫撥(bo)(bo)叉,作(zuo)用(yong)是撥(bo)(bo)動同步器(qi)齒(chi)環,以實現各前進檔(dang)(dang)(dang)齒(chi)輪的(de)結合與(yu)分離,倒(dao)(dao)檔(dang)(dang)(dang)齒(chi)輪無同步器(qi),撥(bo)(bo)叉直接撥(bo)(bo)動倒(dao)(dao)檔(dang)(dang)(dang)齒(chi)輪,以達到切換倒(dao)(dao)檔(dang)(dang)(dang)。 作(zuo)為汽車變(bian)(bian)速(su)箱上(shang)(shang)的(de)重要部(bu)件，撥(bo)(bo)叉與(yu)變(bian)(bian)速(su)手柄相連，位于手柄下端，撥(bo)(bo)動中間變(bian)(bian)速(su)輪，使輸(shu)入(ru)/輸(shu)出(chu)轉速(su)比改(gai)變(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)叉是用(yong)于變(bian)(bian)速(su)的(de)，主要用(yong)在操縱機構(gou)中就是把2個咬合的(de)齒(chi)輪撥(bo)(bo)開來再把其中一個可以在軸上(shang)(shang)滑動的(de)齒(chi)輪撥(bo)(bo)到另外一個齒(chi)輪上(shang)(shang)以獲得另一個速(su)度。即改(gai)變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)箱內部(bu)齒(chi)輪的(de)位置(zhi)，實現變(bian)(bian)速(su)。

變速器換擋撥叉安裝方式

1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。

威馳簡介

豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)威馳(chi)是(shi)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)汽車公(gong)司專門為中國(guo)設(she)計的全(quan)新車型(xing)(xing)，它匯集了(le)目(mu)前(qian)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)公(gong)司所(suo)有(you)的環保和安全(quan)方面的最新技術。豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)威馳(chi)作(zuo)為豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)在(zai)中國(guo)國(guo)內(nei)生(sheng)產的第一(yi)款轎車，其特點(dian)是(shi)，車身造(zao)型(xing)(xing)源自(zi)于豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)的新世紀(ji)(ji)設(she)計主(zhu)題，極富動感又不失強悍；車內(nei)空間(jian)精良考究，集高檔(dang)設(she)計與尖端科(ke)技于一(yi)身。正是(shi)這些特點(dian)在(zai)高層(ceng)次(ci)上(shang)的統一(yi)創(chuang)造(zao)出了(le)這一(yi)新世紀(ji)(ji)的豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)轎車。