變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)換擋叉(cha)又叫撥(bo)(bo)叉(cha),作用是(shi)撥(bo)(bo)動(dong)同步器(qi)齒環,以(yi)實現各前進檔(dang)齒輪(lun)(lun)的(de)結合(he)與(yu)(yu)分(fen)離,倒檔(dang)齒輪(lun)(lun)無同步器(qi),撥(bo)(bo)叉(cha)直接撥(bo)(bo)動(dong)倒檔(dang)齒輪(lun)(lun),以(yi)達到切換倒檔(dang)。 作為汽(qi)車(che)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)上的(de)重要部件,撥(bo)(bo)叉(cha)與(yu)(yu)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)手柄相連(lian),位于手柄下(xia)端(duan),撥(bo)(bo)動(dong)中(zhong)間變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)輪(lun)(lun),使輸入/輸出轉(zhuan)速(su)(su)比改變(bian)(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)叉(cha)是(shi)用于變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)的(de),主要用在操縱機構中(zhong)就是(shi)把2個(ge)咬合(he)的(de)齒輪(lun)(lun)撥(bo)(bo)開來再把其中(zhong)一個(ge)可以(yi)在軸上滑動(dong)的(de)齒輪(lun)(lun)撥(bo)(bo)到另外一個(ge)齒輪(lun)(lun)上以(yi)獲得另一個(ge)速(su)(su)度。即改變(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)內(nei)部齒輪(lun)(lun)的(de)位置,實現變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
福(fu)特(te)(te)·福(fu)克(ke)斯 focus的(de)意(yi)思就(jiu)是焦點,它是歐洲福(fu)特(te)(te)的(de)看家車型(xing)(xing)(xing)之(zhi)一(yi)。 在(zai)三(san)廂(xiang)福(fu)克(ke)斯上市一(yi)年(nian)后(hou),長安(an)福(fu)特(te)(te)又(you)推出(chu)了三(san)款(kuan)兩(liang)廂(xiang)福(fu)克(ke)斯,分別對應三(san)廂(xiang)版的(de)1.8手動(dong)(dong)擋經典型(xing)(xing)(xing)、1.8自動(dong)(dong)擋時尚型(xing)(xing)(xing)、2.0手動(dong)(dong)擋運(yun)動(dong)(dong)型(xing)(xing)(xing),2.0自動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)型(xing)(xing)(xing)。
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