變(bian)速(su)器換擋叉(cha)(cha)又叫撥(bo)(bo)叉(cha)(cha),作(zuo)(zuo)用是(shi)撥(bo)(bo)動(dong)(dong)同步器齒(chi)(chi)環(huan),以(yi)實現(xian)各(ge)前進檔(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)結合與分(fen)離,倒檔(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)無同步器,撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)直接撥(bo)(bo)動(dong)(dong)倒檔(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪(lun),以(yi)達(da)到(dao)(dao)切換倒檔(dang)(dang)。 作(zuo)(zuo)為汽(qi)車變(bian)速(su)箱上的(de)重(zhong)要部件,撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)與變(bian)速(su)手(shou)柄相連,位(wei)于(yu)手(shou)柄下端,撥(bo)(bo)動(dong)(dong)中間變(bian)速(su)輪(lun),使輸(shu)入/輸(shu)出轉速(su)比改(gai)變(bian)。 撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)是(shi)用于(yu)變(bian)速(su)的(de),主要用在操(cao)縱(zong)機構中就是(shi)把(ba)2個咬合的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)開(kai)來再把(ba)其中一(yi)個可以(yi)在軸上滑動(dong)(dong)的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)到(dao)(dao)另外一(yi)個齒(chi)(chi)輪(lun)上以(yi)獲得另一(yi)個速(su)度。即改(gai)變(bian)變(bian)速(su)箱內部齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)位(wei)置,實現(xian)變(bian)速(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
華翔富奇海(hai)馬柯皮卡 全新歐版海馬柯皮(pi)卡(ka),是目前國內皮(pi)卡(ka)汽車最前沿車型(xing)的代表(biao)。車身在造型(xing)、結構、強(qiang)度、剛(gang)柔性、內飾(shi)件功能、密封(feng)性能、隔音降噪(zao)等(deng)方面有非常大的提高
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