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變速器換擋叉(cha)又叫撥(bo)(bo)叉(cha),作(zuo)用(yong)是(shi)撥(bo)(bo)動同步器齒(chi)(chi)(chi)環(huan),以(yi)(yi)實現各前進檔齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)結合(he)(he)與(yu)分離(li),倒檔齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)無(wu)同步器,撥(bo)(bo)叉(cha)直接撥(bo)(bo)動倒檔齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun),以(yi)(yi)達到切換倒檔。 作(zuo)為汽車變速箱上的(de)重要(yao)部(bu)件，撥(bo)(bo)叉(cha)與(yu)變速手柄相連(lian)，位于手柄下端，撥(bo)(bo)動中間變速輪(lun)(lun)，使(shi)輸入/輸出轉(zhuan)速比改(gai)變。 撥(bo)(bo)叉(cha)是(shi)用(yong)于變速的(de)，主要(yao)用(yong)在操(cao)縱機構(gou)中就是(shi)把2個(ge)咬合(he)(he)的(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)撥(bo)(bo)開(kai)來再把其中一個(ge)可(ke)以(yi)(yi)在軸上滑動的(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)撥(bo)(bo)到另外一個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)上以(yi)(yi)獲得另一個(ge)速度。即改(gai)變變速箱內部(bu)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)位置，實現變速。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。
11月17日，哈(ha)飛(fei)(fei)賽豹V系(xi)正式從(cong)深(shen)圳生產(chan)基(ji)地(di)下線，哈(ha)飛(fei)(fei)賽豹V系(xi)伴著獵獵的(de)彩旗，歡(huan)快(kuai)的(de)旋律從(cong)深(shen)圳生產(chan)基(ji)地(di)緩(huan)緩(huan)駛(shi)出(chu)，在喜(xi)慶的(de)氣氛中，哈(ha)飛(fei)(fei)汽車宣(xuan)告：深(shen)圳生產(chan)基(ji)地(di)剪(jian)彩投產(chan)，哈(ha)飛(fei)(fei)賽豹V系(xi)投放當地(di)市場。推出(chu)兩款(kuan)車型售價8.58到9.98萬元。
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