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變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)換擋(dang)叉(cha)又(you)叫(jiao)撥(bo)(bo)叉(cha),作用是撥(bo)(bo)動同步(bu)(bu)器(qi)(qi)齒(chi)(chi)(chi)環,以(yi)(yi)實現各前(qian)進(jin)檔齒(chi)(chi)(chi)輪的(de)(de)結合與分離,倒檔齒(chi)(chi)(chi)輪無同步(bu)(bu)器(qi)(qi),撥(bo)(bo)叉(cha)直接撥(bo)(bo)動倒檔齒(chi)(chi)(chi)輪,以(yi)(yi)達到切換倒檔。 作為汽車變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)上(shang)的(de)(de)重要(yao)部件，撥(bo)(bo)叉(cha)與變(bian)(bian)速(su)(su)(su)手(shou)柄相連，位于手(shou)柄下(xia)端，撥(bo)(bo)動中間(jian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)輪，使輸入/輸出轉速(su)(su)(su)比改(gai)變(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)叉(cha)是用于變(bian)(bian)速(su)(su)(su)的(de)(de)，主(zhu)要(yao)用在(zai)操縱機構中就是把(ba)2個(ge)咬合的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪撥(bo)(bo)開來再把(ba)其中一(yi)個(ge)可以(yi)(yi)在(zai)軸(zhou)上(shang)滑動的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪撥(bo)(bo)到另(ling)外(wai)一(yi)個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪上(shang)以(yi)(yi)獲得另(ling)一(yi)個(ge)速(su)(su)(su)度。即(ji)改(gai)變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)內部齒(chi)(chi)(chi)輪的(de)(de)位置(zhi)，實現變(bian)(bian)速(su)(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。
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