變(bian)速(su)(su)器換(huan)擋叉(cha)(cha)又叫撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha),作(zuo)用(yong)是撥(bo)(bo)(bo)(bo)動同步器齒(chi)環,以實現(xian)各前進檔(dang)齒(chi)輪(lun)的結合與(yu)分離,倒檔(dang)齒(chi)輪(lun)無同步器,撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)直(zhi)接撥(bo)(bo)(bo)(bo)動倒檔(dang)齒(chi)輪(lun),以達到切換(huan)倒檔(dang)。 作(zuo)為汽車(che)變(bian)速(su)(su)箱上的重(zhong)要部(bu)件,撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)與(yu)變(bian)速(su)(su)手(shou)柄相連,位于(yu)手(shou)柄下端(duan),撥(bo)(bo)(bo)(bo)動中間(jian)變(bian)速(su)(su)輪(lun),使輸入/輸出轉速(su)(su)比(bi)改(gai)變(bian)。 撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)是用(yong)于(yu)變(bian)速(su)(su)的,主要用(yong)在操(cao)縱機構中就(jiu)是把2個咬合的齒(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)(bo)(bo)開來再把其中一個可以在軸上滑(hua)動的齒(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)(bo)(bo)到另外(wai)一個齒(chi)輪(lun)上以獲(huo)得另一個速(su)(su)度(du)。即(ji)改(gai)變(bian)變(bian)速(su)(su)箱內(nei)部(bu)齒(chi)輪(lun)的位置,實現(xian)變(bian)速(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
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