變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)換(huan)擋(dang)叉又叫撥(bo)(bo)(bo)叉,作用(yong)(yong)是撥(bo)(bo)(bo)動同步(bu)器(qi)(qi)齒(chi)環,以(yi)實現各前進檔(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)的(de)結合與分離,倒(dao)檔(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)無同步(bu)器(qi)(qi),撥(bo)(bo)(bo)叉直接撥(bo)(bo)(bo)動倒(dao)檔(dang)(dang)齒(chi)輪(lun),以(yi)達到(dao)切換(huan)倒(dao)檔(dang)(dang)。 作為汽車變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)上(shang)的(de)重要部(bu)件,撥(bo)(bo)(bo)叉與變(bian)(bian)速(su)(su)手(shou)柄相連,位于手(shou)柄下端(duan),撥(bo)(bo)(bo)動中間變(bian)(bian)速(su)(su)輪(lun),使(shi)輸(shu)入/輸(shu)出轉速(su)(su)比改變(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)(bo)叉是用(yong)(yong)于變(bian)(bian)速(su)(su)的(de),主要用(yong)(yong)在(zai)(zai)操縱(zong)機構(gou)中就是把2個咬合的(de)齒(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)(bo)開來再把其中一個可(ke)以(yi)在(zai)(zai)軸上(shang)滑(hua)動的(de)齒(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)(bo)到(dao)另外一個齒(chi)輪(lun)上(shang)以(yi)獲得另一個速(su)(su)度。即改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)內部(bu)齒(chi)輪(lun)的(de)位置(zhi),實現變(bian)(bian)速(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
雖然我(wo)們并沒有對新旗云2這(zhe)款1.5L發動機(ji)寄予太高的(de)要求(qiu),但是(shi)(shi)在車輛起步初期它的(de)表現還是(shi)(shi)非常不錯的(de)。但是(shi)(shi)隨(sui)著車速的(de)提升(sheng)后勁稍顯(xian)不足。當然我(wo)們也不會選擇這(zhe)樣(yang)一款家用車去拼性能拼速度。
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