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變速器換擋撥叉簡介

變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)換擋(dang)叉(cha)又(you)叫撥(bo)(bo)(bo)叉(cha),作(zuo)用(yong)是(shi)撥(bo)(bo)(bo)動(dong)(dong)同步器(qi)齒(chi)(chi)環,以(yi)實現(xian)各前進(jin)檔(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)結合與分(fen)離(li),倒檔(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)無同步器(qi),撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)直接撥(bo)(bo)(bo)動(dong)(dong)倒檔(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun),以(yi)達(da)到切換倒檔(dang)(dang)。 作(zuo)為汽車變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱上(shang)(shang)的(de)(de)重(zhong)要(yao)部件(jian)，撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)與變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)手(shou)柄相連，位于手(shou)柄下端，撥(bo)(bo)(bo)動(dong)(dong)中(zhong)間(jian)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)輪(lun)(lun)(lun)，使輸入(ru)/輸出轉(zhuan)速(su)(su)比改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)是(shi)用(yong)于變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)的(de)(de)，主要(yao)用(yong)在操縱機(ji)構中(zhong)就(jiu)是(shi)把(ba)2個(ge)咬合的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)撥(bo)(bo)(bo)開來再(zai)把(ba)其中(zhong)一(yi)(yi)個(ge)可(ke)以(yi)在軸上(shang)(shang)滑(hua)動(dong)(dong)的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)撥(bo)(bo)(bo)到另外一(yi)(yi)個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)上(shang)(shang)以(yi)獲得另一(yi)(yi)個(ge)速(su)(su)度。即(ji)改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱內部齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)位置，實現(xian)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)。

變速器換擋撥叉安裝方式

1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。

全球鷹GX2簡介

全球鷹GX2就(jiu)是俗稱的熊貓cross車型，因為被劃到全球鷹(ying)品牌內，所以(yi)吉利(li)為它起(qi)了(le)個家族系列的代(dai)號(hao)GX2。