變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)換擋叉(cha)又叫(jiao)撥(bo)(bo)叉(cha),作用(yong)是(shi)撥(bo)(bo)動同步器(qi)齒(chi)環(huan),以(yi)(yi)實現各前進檔(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)的(de)結合與分離,倒檔(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)無同步器(qi),撥(bo)(bo)叉(cha)直(zhi)接撥(bo)(bo)動倒檔(dang)(dang)齒(chi)輪(lun),以(yi)(yi)達到(dao)切換倒檔(dang)(dang)。 作為汽車(che)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱上的(de)重要部(bu)件,撥(bo)(bo)叉(cha)與變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)手柄相連,位(wei)于手柄下端,撥(bo)(bo)動中(zhong)間變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)輪(lun),使輸入/輸出轉速(su)(su)(su)比改變(bian)(bian)(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)叉(cha)是(shi)用(yong)于變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)的(de),主要用(yong)在操縱機構中(zhong)就是(shi)把2個(ge)(ge)咬(yao)合的(de)齒(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)開來再把其中(zhong)一個(ge)(ge)可(ke)以(yi)(yi)在軸上滑(hua)動的(de)齒(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)到(dao)另外(wai)一個(ge)(ge)齒(chi)輪(lun)上以(yi)(yi)獲得另一個(ge)(ge)速(su)(su)(su)度(du)。即(ji)改變(bian)(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱內部(bu)齒(chi)輪(lun)的(de)位(wei)置,實現變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
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