變(bian)速(su)(su)(su)(su)器換擋(dang)叉(cha)又叫撥(bo)(bo)叉(cha),作(zuo)用是撥(bo)(bo)動(dong)同(tong)步器齒(chi)(chi)環,以實現各(ge)前進檔齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)結(jie)合與分離,倒(dao)檔齒(chi)(chi)輪(lun)無(wu)同(tong)步器,撥(bo)(bo)叉(cha)直接(jie)撥(bo)(bo)動(dong)倒(dao)檔齒(chi)(chi)輪(lun),以達到切換倒(dao)檔。 作(zuo)為(wei)汽車變(bian)速(su)(su)(su)(su)箱上(shang)的(de)重要(yao)部(bu)件,撥(bo)(bo)叉(cha)與變(bian)速(su)(su)(su)(su)手柄相連,位(wei)于手柄下端,撥(bo)(bo)動(dong)中(zhong)間(jian)變(bian)速(su)(su)(su)(su)輪(lun),使(shi)輸入/輸出轉速(su)(su)(su)(su)比改(gai)變(bian)。 撥(bo)(bo)叉(cha)是用于變(bian)速(su)(su)(su)(su)的(de),主要(yao)用在操(cao)縱機(ji)構中(zhong)就是把2個(ge)咬合的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)開來再把其中(zhong)一個(ge)可以在軸上(shang)滑動(dong)的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)到另外一個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)上(shang)以獲得另一個(ge)速(su)(su)(su)(su)度(du)。即改(gai)變(bian)變(bian)速(su)(su)(su)(su)箱內部(bu)齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)位(wei)置,實現變(bian)速(su)(su)(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
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