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變速器換擋撥叉簡介

變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器換擋叉(cha)(cha)(cha)又叫(jiao)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha),作用是撥(bo)動(dong)同(tong)步器齒(chi)(chi)(chi)環,以(yi)實現(xian)各前進檔齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)結合與(yu)分離(li),倒檔齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)無(wu)同(tong)步器,撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)直接(jie)撥(bo)動(dong)倒檔齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun),以(yi)達(da)到切(qie)換倒檔。 作為(wei)汽車變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱上的(de)(de)重(zhong)要(yao)部件，撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)與(yu)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)手(shou)柄(bing)相(xiang)連(lian)，位于手(shou)柄(bing)下端(duan)，撥(bo)動(dong)中間變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)輪(lun)(lun)，使(shi)輸入/輸出(chu)轉速(su)(su)(su)(su)比改變(bian)(bian)。 撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)是用于變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)的(de)(de)，主要(yao)用在(zai)操縱機構中就是把(ba)2個(ge)咬(yao)合的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)撥(bo)開來再把(ba)其中一個(ge)可(ke)以(yi)在(zai)軸上滑動(dong)的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)撥(bo)到另外(wai)一個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)上以(yi)獲得另一個(ge)速(su)(su)(su)(su)度。即改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱內部齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)位置，實現(xian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)。

變速器換擋撥叉安裝方式

1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。

東風猛士簡介

東風猛士是(shi)一(yi)(yi)款(kuan)國產ORV，是(shi)東風汽(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團股(gu)份(fen)有限公(gong)司下屬東風越野車(che)(che)有限公(gong)司生產的(de)一(yi)(yi)款(kuan)主要供軍事用途的(de)越野型(xing)載(zai)貨汽(qi)(qi)車(che)(che)，其外(wai)形式(shi)樣與美國的(de)悍馬(ma)(ma)汽(qi)(qi)車(che)(che)相(xiang)似但在(zai)性能方面(mian)比(bi)悍馬(ma)(ma)更勝一(yi)(yi)籌(chou)。