變速(su)器換擋叉(cha)又(you)叫撥(bo)(bo)(bo)叉(cha),作(zuo)用(yong)是撥(bo)(bo)(bo)動(dong)(dong)同(tong)步(bu)(bu)器齒(chi)環,以實現(xian)(xian)各前進檔齒(chi)輪的(de)(de)結合與分離,倒(dao)(dao)(dao)檔齒(chi)輪無(wu)同(tong)步(bu)(bu)器,撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)直接撥(bo)(bo)(bo)動(dong)(dong)倒(dao)(dao)(dao)檔齒(chi)輪,以達到切換倒(dao)(dao)(dao)檔。 作(zuo)為汽(qi)車變速(su)箱(xiang)上(shang)(shang)的(de)(de)重要(yao)部件,撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)與變速(su)手(shou)柄(bing)相連,位(wei)于手(shou)柄(bing)下端,撥(bo)(bo)(bo)動(dong)(dong)中(zhong)間變速(su)輪,使輸(shu)(shu)入/輸(shu)(shu)出(chu)轉速(su)比改變。 撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)是用(yong)于變速(su)的(de)(de),主要(yao)用(yong)在(zai)操縱機(ji)構中(zhong)就是把2個咬合的(de)(de)齒(chi)輪撥(bo)(bo)(bo)開來再把其中(zhong)一個可(ke)以在(zai)軸(zhou)上(shang)(shang)滑動(dong)(dong)的(de)(de)齒(chi)輪撥(bo)(bo)(bo)到另外(wai)一個齒(chi)輪上(shang)(shang)以獲得另一個速(su)度(du)。即改變變速(su)箱(xiang)內部齒(chi)輪的(de)(de)位(wei)置(zhi),實現(xian)(xian)變速(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
艾瑞澤GX是奇瑞旗下的(de)(de)一(yi)款汽車。該車在外觀(guan)方面采用了最(zui)新(xin)的(de)(de)家(jia)族式設計,動力(li)方面將搭載1.5T發動機,于2018年10月(yue)正式上市。
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