變(bian)(bian)速器換(huan)擋叉(cha)又叫(jiao)撥(bo)(bo)(bo)叉(cha),作(zuo)用(yong)是撥(bo)(bo)(bo)動(dong)同步器齒(chi)環,以(yi)實(shi)現各(ge)前進檔齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)結合與(yu)分離,倒(dao)檔齒(chi)輪(lun)無(wu)同步器,撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)直接撥(bo)(bo)(bo)動(dong)倒(dao)檔齒(chi)輪(lun),以(yi)達到切換(huan)倒(dao)檔。 作(zuo)為汽車(che)變(bian)(bian)速箱(xiang)上的(de)(de)(de)重要部件,撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)與(yu)變(bian)(bian)速手柄(bing)相連,位(wei)于(yu)手柄(bing)下(xia)端,撥(bo)(bo)(bo)動(dong)中間(jian)變(bian)(bian)速輪(lun),使(shi)輸入/輸出轉速比改變(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)是用(yong)于(yu)變(bian)(bian)速的(de)(de)(de),主要用(yong)在(zai)操縱機構中就是把2個(ge)(ge)咬合的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)(bo)開(kai)來(lai)再把其中一個(ge)(ge)可以(yi)在(zai)軸上滑動(dong)的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)(bo)到另外一個(ge)(ge)齒(chi)輪(lun)上以(yi)獲得另一個(ge)(ge)速度。即改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速箱(xiang)內部齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)位(wei)置,實(shi)現變(bian)(bian)速。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
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