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變速器換擋撥叉簡介

變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器換擋叉(cha)(cha)又叫撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha),作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)撥(bo)(bo)(bo)動同(tong)步(bu)器齒(chi)(chi)(chi)環,以(yi)實(shi)(shi)現(xian)各前進檔(dang)(dang)齒(chi)(chi)(chi)輪的結合與分離,倒(dao)(dao)檔(dang)(dang)齒(chi)(chi)(chi)輪無同(tong)步(bu)器,撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)直(zhi)接撥(bo)(bo)(bo)動倒(dao)(dao)檔(dang)(dang)齒(chi)(chi)(chi)輪,以(yi)達到切換倒(dao)(dao)檔(dang)(dang)。 作(zuo)(zuo)為(wei)汽(qi)車變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱上的重要部件，撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)與變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)手柄相連(lian)，位于手柄下端，撥(bo)(bo)(bo)動中(zhong)間變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)輪，使輸(shu)入/輸(shu)出轉速(su)(su)比改變(bian)(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)是(shi)用(yong)于變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)的，主要用(yong)在操縱機構中(zhong)就是(shi)把2個(ge)咬合的齒(chi)(chi)(chi)輪撥(bo)(bo)(bo)開來(lai)再把其中(zhong)一(yi)(yi)個(ge)可(ke)以(yi)在軸上滑(hua)動的齒(chi)(chi)(chi)輪撥(bo)(bo)(bo)到另外(wai)一(yi)(yi)個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪上以(yi)獲得另一(yi)(yi)個(ge)速(su)(su)度(du)。即改變(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱內部齒(chi)(chi)(chi)輪的位置，實(shi)(shi)現(xian)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)。

變速器換擋撥叉安裝方式

1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。

長城哈弗H2S簡介

哈(ha)弗(fu)H2s是哈(ha)弗(fu)品牌最新的(de)(de)一款小型(xing)(xing)SUV，從名字上(shang)很自然(ran)(ran)地聯(lian)想到哈(ha)弗(fu)H2，而(er)這款全(quan)新的(de)(de)小型(xing)(xing)SUV，在車身尺(chi)寸乃至軸距都(dou)要(yao)比H2小，所以實際上(shang)與H2關系不(bu)大。但顏值方面也算是緊跟潮(chao)流的(de)(de)步伐，家(jia)族式的(de)(de)設計風格精致而(er)又大氣，品牌辨識度很高(gao)。針(zhen)對(dui)更(geng)為年輕的(de)(de)消費群體，從市場(chang)定位來說，H2s要(yao)比H2更(geng)低，風格也與H2迥(jiong)然(ran)(ran)不(bu)同