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變速器換擋撥叉簡介

變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)換(huan)擋叉(cha)又(you)叫撥(bo)(bo)叉(cha),作用(yong)(yong)是(shi)撥(bo)(bo)動(dong)同步(bu)器(qi)齒(chi)(chi)環,以實(shi)(shi)現各前進檔齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)結合與分(fen)離,倒(dao)(dao)檔齒(chi)(chi)輪(lun)無同步(bu)器(qi),撥(bo)(bo)叉(cha)直接撥(bo)(bo)動(dong)倒(dao)(dao)檔齒(chi)(chi)輪(lun),以達到(dao)(dao)切換(huan)倒(dao)(dao)檔。 作為汽車(che)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)箱(xiang)上的(de)(de)重要部(bu)(bu)件(jian)，撥(bo)(bo)叉(cha)與變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)手(shou)柄相連，位于手(shou)柄下端，撥(bo)(bo)動(dong)中間(jian)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)輪(lun)，使(shi)輸入/輸出轉速(su)比改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)叉(cha)是(shi)用(yong)(yong)于變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)的(de)(de)，主要用(yong)(yong)在操縱機構(gou)中就是(shi)把(ba)(ba)2個(ge)咬合的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)開來再(zai)把(ba)(ba)其中一(yi)(yi)個(ge)可以在軸上滑動(dong)的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)到(dao)(dao)另外一(yi)(yi)個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)上以獲得另一(yi)(yi)個(ge)速(su)度。即改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)箱(xiang)內部(bu)(bu)齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)位置，實(shi)(shi)現變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)。

變速器換擋撥叉安裝方式

1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。

標致308S簡介

東風(feng)標致旗下(xia)最新(xin)(xin)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)標致308S最快將會在(zai)2015年(nian)3月(yue)份(fen)正式上市。東風(feng)標致308S基于海外標致全新(xin)(xin)一代(dai)308車(che)(che)(che)型(xing)(xing)打造，新(xin)(xin)車(che)(che)(che)已在(zai)2014年(nian)11月(yue)份(fen)的(de)(de)(de)廣州車(che)(che)(che)展上正式亮(liang)相(xiang)。在(zai)外觀上，其在(zai)很多(duo)地方保留了(le)(le)海外車(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)造型(xing)(xing)設計(ji)，不(bu)過新(xin)(xin)車(che)(che)(che)將發動(dong)機艙蓋上的(de)(de)(de)獅子(zi)LOGO移(yi)到了(le)(le)進氣格(ge)柵中央(yang)。