變(bian)(bian)速(su)(su)器換(huan)擋(dang)叉(cha)(cha)又叫撥(bo)叉(cha)(cha),作(zuo)用是撥(bo)動同步器齒環,以實現(xian)各前進檔(dang)齒輪(lun)的結合與(yu)分離,倒檔(dang)齒輪(lun)無(wu)同步器,撥(bo)叉(cha)(cha)直接(jie)撥(bo)動倒檔(dang)齒輪(lun),以達到切換(huan)倒檔(dang)。 作(zuo)為汽(qi)車變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)上(shang)的重要部件,撥(bo)叉(cha)(cha)與(yu)變(bian)(bian)速(su)(su)手(shou)柄(bing)相連,位于手(shou)柄(bing)下端,撥(bo)動中(zhong)間變(bian)(bian)速(su)(su)輪(lun),使輸入(ru)/輸出轉速(su)(su)比(bi)改變(bian)(bian)。 撥(bo)叉(cha)(cha)是用于變(bian)(bian)速(su)(su)的,主要用在(zai)操縱機構中(zhong)就是把2個(ge)咬合的齒輪(lun)撥(bo)開來再把其中(zhong)一個(ge)可以在(zai)軸上(shang)滑動的齒輪(lun)撥(bo)到另外一個(ge)齒輪(lun)上(shang)以獲得另一個(ge)速(su)(su)度。即(ji)改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)內部齒輪(lun)的位置,實現(xian)變(bian)(bian)速(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
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