變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器換(huan)(huan)擋叉(cha)(cha)又(you)叫撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha),作(zuo)用(yong)是撥(bo)(bo)(bo)動同(tong)步器齒環(huan),以(yi)(yi)實現(xian)各前進檔(dang)(dang)齒輪(lun)(lun)(lun)的結合(he)(he)與(yu)分離,倒檔(dang)(dang)齒輪(lun)(lun)(lun)無同(tong)步器,撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)直接撥(bo)(bo)(bo)動倒檔(dang)(dang)齒輪(lun)(lun)(lun),以(yi)(yi)達到切換(huan)(huan)倒檔(dang)(dang)。 作(zuo)為汽車變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱上的重要部(bu)(bu)件,撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)與(yu)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)手(shou)柄(bing)相連(lian),位于(yu)手(shou)柄(bing)下端,撥(bo)(bo)(bo)動中(zhong)間變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)輪(lun)(lun)(lun),使輸(shu)入(ru)/輸(shu)出轉速(su)(su)比改變(bian)(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)是用(yong)于(yu)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)的,主要用(yong)在操縱機(ji)構中(zhong)就是把2個咬合(he)(he)的齒輪(lun)(lun)(lun)撥(bo)(bo)(bo)開(kai)來再把其中(zhong)一個可以(yi)(yi)在軸上滑動的齒輪(lun)(lun)(lun)撥(bo)(bo)(bo)到另(ling)外一個齒輪(lun)(lun)(lun)上以(yi)(yi)獲得另(ling)一個速(su)(su)度。即改變(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱內(nei)部(bu)(bu)齒輪(lun)(lun)(lun)的位置(zhi),實現(xian)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
力(li)(li)帆(fan)首款SUV產(chan)品的(de)(de)車(che)(che)身設計與豐田rav4有(you)幾分相似(si),但力(li)(li)帆(fan)SUV的(de)(de)車(che)(che)身尺寸卻明顯小于豐田RAV4,與奇(qi)瑞瑞虎3同(tong)級別,預(yu)計可能會(hui)在10月份正式上(shang)市。力(li)(li)帆(fan)X60整車(che)(che)尺寸為(wei)4325/1790/1691mm,不算(suan)行李架的(de)(de)話車(che)(che)高(gao)是1666mm,軸距為(wei)2600mm,是一款典型的(de)(de)城市SUV車(che)(che)型。預(yu)計力(li)(li)帆(fan)SUV(將搭載自(zi)主(zhu)研發的(de)(de)1.8LVVT發動機,并(bing)且有(you)可能會(hui)推出(chu)汽(qi)油版、油氣(qi)混合動力(li)(li)兩個(ge)版本。
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