變(bian)速(su)(su)器換(huan)擋叉又叫撥(bo)叉,作用(yong)是(shi)(shi)撥(bo)動(dong)同步器齒(chi)環,以(yi)(yi)實現(xian)各前進(jin)檔(dang)(dang)齒(chi)輪的(de)(de)(de)結(jie)合與(yu)分(fen)離,倒檔(dang)(dang)齒(chi)輪無同步器,撥(bo)叉直接撥(bo)動(dong)倒檔(dang)(dang)齒(chi)輪,以(yi)(yi)達到切換(huan)倒檔(dang)(dang)。 作為汽(qi)車變(bian)速(su)(su)箱(xiang)上(shang)的(de)(de)(de)重要(yao)部件,撥(bo)叉與(yu)變(bian)速(su)(su)手柄(bing)相連,位于(yu)手柄(bing)下端,撥(bo)動(dong)中間變(bian)速(su)(su)輪,使輸入/輸出轉速(su)(su)比(bi)改(gai)變(bian)。 撥(bo)叉是(shi)(shi)用(yong)于(yu)變(bian)速(su)(su)的(de)(de)(de),主要(yao)用(yong)在操(cao)縱機構中就是(shi)(shi)把(ba)2個(ge)咬(yao)合的(de)(de)(de)齒(chi)輪撥(bo)開來再把(ba)其中一個(ge)可以(yi)(yi)在軸上(shang)滑動(dong)的(de)(de)(de)齒(chi)輪撥(bo)到另外一個(ge)齒(chi)輪上(shang)以(yi)(yi)獲得(de)另一個(ge)速(su)(su)度。即改(gai)變(bian)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)內部齒(chi)輪的(de)(de)(de)位置,實現(xian)變(bian)速(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
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