時(shi)鐘彈簧是用(yong)來連(lian)接(jie)主(zhu)氣(qi)囊(方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)上(shang)那個(ge))與氣(qi)囊線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu),其實就是一段線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)。因為主(zhu)氣(qi)囊要隨方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)轉動,(可(ke)以想(xiang)像(xiang)成(cheng)一根(gen)有一定長度的線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu),纏繞在方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)轉向(xiang)(xiang)軸上(shang),在隨方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)轉動時(shi)可(ke)以適時(shi)的反向(xiang)(xiang)松開或(huo)者繞的更緊,但(dan)它也是有極限(xian)的,要保(bao)(bao)證方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)往(wang)左or右打死時(shi),線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)不能被(bei)拉(la)斷)所以連(lian)接(jie)線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)要留(liu)有余量,要保(bao)(bao)證方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)向(xiang)(xiang)一側(ce)轉到極限(xian)位(wei)置而不被(bei)拉(la)斷。這一點在安裝時(shi)是特別需注意的,盡量讓其保(bao)(bao)證在中間位(wei)置。
安(an)(an)全氣囊游絲的(de)安(an)(an)裝(zhuang)方法是(shi):
1、將車輪(lun)和(he)方向盤擺正,把電瓶線負極(ji)斷開;
2、拆下方(fang)向盤(pan)總成和(he)方(fang)向盤(pan)氣囊,接著拆下大燈(deng)開(kai)關(guan)外飾板;
3、拆下舊安全氣囊游絲(si),將(jiang)新的安全氣囊游絲(si)安裝;
4、將安全氣囊(nang)游絲(si)轉到底后回兩圈半,重(zhong)新(xin)(xin)安裝(zhuang)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)和方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)氣囊(nang),并重(zhong)新(xin)(xin)連(lian)(lian)接電(dian)瓶負極線即可(ke)(ke)。安全氣囊(nang)游絲(si)是指(zhi)連(lian)(lian)接方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)上氣囊(nang)的(de)一段長度可(ke)(ke)變(bian)的(de)連(lian)(lian)線,氣囊(nang)安裝(zhuang)在方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)內,因為方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)的(de)轉動,可(ke)(ke)造成(cheng)線路斷裂(lie),導致(zhi)氣囊(nang)無法起爆(bao)。
作為奧(ao)(ao)迪(di)家(jia)族(zu)中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)全(quan)新(xin)(xin)系列,定(ding)位(wei)于高檔雙門轎跑(pao)(pao)車(che)(che)這一(yi)充滿激情的(de)(de)(de)細分市場。這是(shi)一(yi)個(ge)魅力(li)四(si)射的(de)(de)(de)車(che)(che)系:它將奧(ao)(ao)迪(di)一(yi)慣推崇(chong)的(de)(de)(de)充滿動(dong)感的(de)(de)(de)設(she)計(ji)、激動(dong)人(ren)心(xin)的(de)(de)(de)動(dong)力(li)與操控性(xing)能、卓越(yue)的(de)(de)(de)制造(zao)工藝完美結合,是(shi)奧(ao)(ao)迪(di)“突破科(ke)技(ji),啟迪(di)未來”品(pin)牌理念(nian)(nian)的(de)(de)(de)全(quan)新(xin)(xin)詮釋。A5和S5于2007年3月6日在歐洲(zhou)接(jie)受預訂,第一(yi)批成(cheng)品(pin)預計(ji)6月交付用(yong)戶使用(yong)。在奧(ao)(ao)迪(di)A5身上,可以看到很(hen)多(duo)2003款奧(ao)(ao)迪(di)Nuvolari quattro概念(nian)(nian)車(che)(che)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)元素(su)(Nuvolari quattro概念(nian)(nian)車(che)(che)其名字源于奧(ao)(ao)迪(di)賽車(che)(che)史上最偉大的(de)(de)(de)車(che)(che)手之一(yi),Tagio Nuvolari,他(ta)在30年代駕駛四(si)環(huan)銀箭賽車(che)(che)多(duo)次(ci)獲得歐洲(zhou)GP大獎賽冠軍),讓人(ren)們首(shou)次(ci)感受到奧(ao)(ao)迪(di)對強勁(jing)動(dong)力(li)、專業化設(she)計(ji)、高性(xing)能潛力(li)跑(pao)(pao)車(che)(che)的(de)(de)(de)追求——向未來邁(mai)進(jin)了大膽的(de)(de)(de)一(yi)步。
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