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氣囊線束簡介

時(shi)(shi)鐘彈(dan)簧是用來連接主氣(qi)囊(nang)（方(fang)(fang)向盤上(shang)那個）與(yu)氣(qi)囊(nang)線(xian)(xian)束，其實就是一段線(xian)(xian)束。因(yin)為主氣(qi)囊(nang)要隨(sui)方(fang)(fang)向盤轉(zhuan)動(dong)，（可(ke)以(yi)想像成一根有一定長度的(de)(de)線(xian)(xian)束，纏繞(rao)(rao)在方(fang)(fang)向盤轉(zhuan)向軸上(shang)，在隨(sui)方(fang)(fang)向盤轉(zhuan)動(dong)時(shi)(shi)可(ke)以(yi)適時(shi)(shi)的(de)(de)反(fan)向松開或者繞(rao)(rao)的(de)(de)更緊，但它也(ye)是有極(ji)限的(de)(de)，要保證方(fang)(fang)向盤往左or右打死(si)時(shi)(shi)，線(xian)(xian)束不(bu)能(neng)被拉斷(duan)）所以(yi)連接線(xian)(xian)束要留有余量，要保證方(fang)(fang)向盤向一側(ce)轉(zhuan)到(dao)極(ji)限位(wei)置而不(bu)被拉斷(duan)。這一點在安裝時(shi)(shi)是特別(bie)需注意的(de)(de)，盡(jin)量讓其保證在中間位(wei)置。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安(an)全(quan)氣(qi)囊游(you)絲的安(an)裝方法是(shi)：

1、將車輪和方(fang)向(xiang)盤擺正，把(ba)電瓶線負極斷開；

2、拆下方向(xiang)(xiang)盤總(zong)成和方向(xiang)(xiang)盤氣囊，接(jie)著拆下大(da)燈(deng)開關(guan)外飾板；

3、拆下舊安全氣(qi)囊(nang)(nang)游絲，將新(xin)的安全氣(qi)囊(nang)(nang)游絲安裝；

4、將安(an)(an)全氣囊(nang)游(you)絲(si)(si)轉(zhuan)到底后回(hui)兩圈(quan)半，重(zhong)新(xin)安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)(pan)和(he)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)(pan)氣囊(nang)，并重(zhong)新(xin)連接電瓶負極(ji)線即可。安(an)(an)全氣囊(nang)游(you)絲(si)(si)是指連接方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)(pan)上氣囊(nang)的一段長(chang)度可變的連線，氣囊(nang)安(an)(an)裝(zhuang)在(zai)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)(pan)內，因為方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)(pan)的轉(zhuan)動，可造成(cheng)線路(lu)斷裂，導致氣囊(nang)無(wu)法起爆。

BRABUS巴博斯 G級簡介

BRABUS巴博斯 G級，為巴博斯旗下的車系(xi)。

BRABUS巴(ba)博(bo)斯(si) G級(ji)，為巴(ba)博(bo)斯(si)旗下的(de)車系，其中G800是在梅賽(sai)德(de)斯(si)G 65 AMG的(de)基礎(chu)上(shang)升級(ji)定制而(er)來的(de)寬體之星，采用V12雙(shuang)渦(wo)輪(lun)增壓(ya)發動(dong)機(ji)(ji)，功(gong)率588千瓦(wa) / 800馬力(li)，峰值扭矩1,420牛(niu)米；在梅賽(sai)德(de)斯(si)新款(kuan)G 63 AMG基礎(chu)上(shang)升級(ji)定制而(er)來的(de)巴(ba)博(bo)斯(si)GV8 620寬體之星，它采用升級(ji)的(de)V8雙(shuang)渦(wo)輪(lun)增壓(ya)發動(dong)機(ji)(ji)，功(gong)率456.3千瓦(wa)/620馬力(li)。