時(shi)鐘(zhong)彈簧是(shi)用來連接主氣(qi)(qi)囊(nang)(方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)上(shang)那(nei)個)與氣(qi)(qi)囊(nang)線(xian)束(shu),其(qi)實就(jiu)是(shi)一(yi)(yi)段線(xian)束(shu)。因為(wei)主氣(qi)(qi)囊(nang)要(yao)隨(sui)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)轉動,(可以想(xiang)像(xiang)成一(yi)(yi)根有(you)一(yi)(yi)定長度的(de)線(xian)束(shu),纏(chan)繞在方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)軸上(shang),在隨(sui)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)轉動時(shi)可以適時(shi)的(de)反向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)松開或者繞的(de)更緊,但它(ta)也是(shi)有(you)極限(xian)的(de),要(yao)保(bao)證(zheng)(zheng)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)往左or右打死時(shi),線(xian)束(shu)不能(neng)被(bei)拉斷(duan))所以連接線(xian)束(shu)要(yao)留有(you)余(yu)量,要(yao)保(bao)證(zheng)(zheng)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)一(yi)(yi)側轉到極限(xian)位置而不被(bei)拉斷(duan)。這一(yi)(yi)點在安(an)裝時(shi)是(shi)特別(bie)需注意的(de),盡量讓其(qi)保(bao)證(zheng)(zheng)在中間位置。
安全氣囊(nang)游(you)絲的安裝方(fang)法是:
1、將車輪和方向盤擺正,把(ba)電瓶線負(fu)極斷開;
2、拆下(xia)方向盤(pan)總成和方向盤(pan)氣囊,接著拆下(xia)大(da)燈開關外飾板;
3、拆(chai)下舊安全氣囊(nang)游(you)(you)絲(si)(si),將(jiang)新(xin)的安全氣囊(nang)游(you)(you)絲(si)(si)安裝;
4、將安全(quan)氣(qi)囊游絲轉(zhuan)到底后回(hui)兩圈半,重新(xin)安裝(zhuang)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)和方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)氣(qi)囊,并重新(xin)連(lian)接電瓶負極線(xian)即可。安全(quan)氣(qi)囊游絲是(shi)指(zhi)連(lian)接方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)上氣(qi)囊的一(yi)段長度(du)可變的連(lian)線(xian),氣(qi)囊安裝(zhuang)在方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)內,因為方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)的轉(zhuan)動,可造(zao)成線(xian)路斷裂,導致氣(qi)囊無(wu)法起爆。
長(chang)豐獵豹(bao)總部在湖(hu)北荊門市,是長(chang)豐集團引進三菱帕杰(jie)羅越野車技術消化、吸收改造(zao)而成,車型采用超(chao)級四輪驅動系統,具有(you)較(jiao)強(qiang)的動(dong)力性能和較(jiao)好的平穩(wen)性能,低燃耗。
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