時鐘彈簧是(shi)用(yong)來連接主(zhu)氣囊(nang)(nang)(方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)上那個(ge))與氣囊(nang)(nang)線(xian)束(shu),其(qi)實(shi)就(jiu)是(shi)一(yi)(yi)段線(xian)束(shu)。因為主(zhu)氣囊(nang)(nang)要隨方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)動,(可(ke)(ke)以(yi)想像成(cheng)一(yi)(yi)根有(you)一(yi)(yi)定長度的(de)(de)線(xian)束(shu),纏(chan)繞在方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)軸(zhou)上,在隨方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)動時可(ke)(ke)以(yi)適時的(de)(de)反向(xiang)(xiang)松開或(huo)者繞的(de)(de)更緊,但它也是(shi)有(you)極(ji)限的(de)(de),要保證方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)往左(zuo)or右打(da)死(si)時,線(xian)束(shu)不(bu)能被拉(la)(la)斷)所以(yi)連接線(xian)束(shu)要留有(you)余量,要保證方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)向(xiang)(xiang)一(yi)(yi)側(ce)轉(zhuan)到(dao)極(ji)限位置而不(bu)被拉(la)(la)斷。這一(yi)(yi)點(dian)在安裝時是(shi)特別需注意的(de)(de),盡量讓其(qi)保證在中間(jian)位置。
安(an)全氣囊游絲的安(an)裝(zhuang)方法是:
1、將車(che)輪和方向盤擺正,把電瓶線負極斷開(kai);
2、拆下方(fang)向盤總成和方(fang)向盤氣囊,接(jie)著(zhu)拆下大燈開關外飾(shi)板;
3、拆下舊安全氣囊游絲,將(jiang)新(xin)的安全氣囊游絲安裝;
4、將安(an)(an)全氣囊(nang)(nang)游(you)絲(si)轉(zhuan)到底后回(hui)兩圈半(ban),重(zhong)新安(an)(an)裝方(fang)向(xiang)盤(pan)和方(fang)向(xiang)盤(pan)氣囊(nang)(nang),并重(zhong)新連(lian)接電瓶負極(ji)線即可(ke)(ke)。安(an)(an)全氣囊(nang)(nang)游(you)絲(si)是指連(lian)接方(fang)向(xiang)盤(pan)上(shang)氣囊(nang)(nang)的(de)一段長度可(ke)(ke)變(bian)的(de)連(lian)線,氣囊(nang)(nang)安(an)(an)裝在(zai)方(fang)向(xiang)盤(pan)內,因為方(fang)向(xiang)盤(pan)的(de)轉(zhuan)動,可(ke)(ke)造成線路斷裂,導(dao)致氣囊(nang)(nang)無法(fa)起(qi)爆。
途(tu)安是2003年誕(dan)生在(zai)大眾(zhong)(zhong)PQ35平臺(tai)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新車(che),這次(ci)進入國(guo)內(nei)市場(chang),上(shang)(shang)海大眾(zhong)(zhong)為其專門打造(zao)了MPS(多(duo)(duo)功(gong)(gong)能(neng)(neng)轎(jiao)(jiao)車(che))的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新概念。雖然與(yu)(yu)SMPV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)叫法不同(tong),但它(ta)們(men)都是誕(dan)生在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)平臺(tai)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)功(gong)(gong)能(neng)(neng)車(che)型,既具備轎(jiao)(jiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)(shu)適性(xing)(xing)又(you)有MPV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)功(gong)(gong)能(neng)(neng)性(xing)(xing)。途(tu)安Touran 的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)名稱來自于“Tour”(旅(lv)行)與(yu)(yu)“-an”(代表(biao)多(duo)(duo)用途(tu))的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)組合,意寓它(ta)是一(yi)款強調(diao)舒(shu)(shu)適旅(lv)行(Tour)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)用途(tu)(-an)車(che)輛。途(tu)安Touran是德國(guo)大眾(zhong)(zhong)汽車(che)公司繼傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)MPV產品線之外(wai)開發的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)首款緊湊型多(duo)(duo)功(gong)(gong)能(neng)(neng)轎(jiao)(jiao)車(che),也(ye)是上(shang)(shang)海大眾(zhong)(zhong)在(zai)長期(qi)醞釀(niang)之后推出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)第一(yi)款多(duo)(duo)功(gong)(gong)能(neng)(neng)轎(jiao)(jiao)車(che),填補了傳統轎(jiao)(jiao)車(che)和MPV之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場(chang)空白(bai),開創國(guo)內(nei)多(duo)(duo)功(gong)(gong)能(neng)(neng)轎(jiao)(jiao)車(che)(MPS)時代。Touran途(tu)安新一(yi)代多(duo)(duo)功(gong)(gong)能(neng)(neng)性(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場(chang)定位和獨特的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計亮點(dian),使Touran途(tu)安新一(yi)代在(zai)上(shang)(shang)海大眾(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產品線上(shang)(shang)具有革新性(xing)(xing)意義,同(tong)時其優雅的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)型、多(duo)(duo)變的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)和先(xian)進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術也(ye)在(zai)同(tong)級別車(che)中樹立了嶄新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)標準。
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