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氣囊線束簡介

時(shi)鐘彈簧是(shi)用(yong)來連接(jie)主(zhu)氣(qi)(qi)囊(nang)（方(fang)向(xiang)(xiang)盤上那(nei)個）與氣(qi)(qi)囊(nang)線束(shu)(shu)，其(qi)實就是(shi)一(yi)(yi)段(duan)線束(shu)(shu)。因(yin)為主(zhu)氣(qi)(qi)囊(nang)要隨方(fang)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)動，（可以想(xiang)像成(cheng)一(yi)(yi)根(gen)有(you)(you)一(yi)(yi)定(ding)長度(du)的(de)線束(shu)(shu)，纏(chan)繞(rao)在(zai)方(fang)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)(xiang)軸(zhou)上，在(zai)隨方(fang)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)動時(shi)可以適時(shi)的(de)反向(xiang)(xiang)松開(kai)或者(zhe)繞(rao)的(de)更緊，但它也(ye)是(shi)有(you)(you)極(ji)限的(de)，要保證(zheng)(zheng)方(fang)向(xiang)(xiang)盤往(wang)左or右打死時(shi)，線束(shu)(shu)不能被(bei)拉斷）所以連接(jie)線束(shu)(shu)要留有(you)(you)余量(liang)，要保證(zheng)(zheng)方(fang)向(xiang)(xiang)盤向(xiang)(xiang)一(yi)(yi)側轉(zhuan)到(dao)極(ji)限位(wei)置而不被(bei)拉斷。這一(yi)(yi)點在(zai)安(an)裝時(shi)是(shi)特別需(xu)注意(yi)的(de)，盡量(liang)讓其(qi)保證(zheng)(zheng)在(zai)中間位(wei)置。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安全氣囊游絲(si)的(de)安裝方法是：

1、將(jiang)車輪(lun)和方向盤擺正(zheng)，把電瓶線負極斷開；

2、拆下方向(xiang)盤總成和方向(xiang)盤氣囊，接著拆下大燈開關外飾板；

3、拆下舊安(an)全(quan)氣囊游絲(si)，將新的(de)安(an)全(quan)氣囊游絲(si)安(an)裝；

4、將安(an)全氣囊(nang)游(you)絲(si)轉到(dao)底后(hou)回兩圈半，重(zhong)新(xin)安(an)裝方(fang)(fang)向(xiang)盤和方(fang)(fang)向(xiang)盤氣囊(nang)，并重(zhong)新(xin)連接電瓶負極線即(ji)可。安(an)全氣囊(nang)游(you)絲(si)是指連接方(fang)(fang)向(xiang)盤上氣囊(nang)的(de)一段長度可變的(de)連線，氣囊(nang)安(an)裝在方(fang)(fang)向(xiang)盤內，因為方(fang)(fang)向(xiang)盤的(de)轉動，可造成線路斷裂，導致(zhi)氣囊(nang)無法(fa)起爆。

575M Maranello(進口)簡介

法拉(la)利(li)(li)575M Maranello能夠成(cheng)為世界(jie)上(shang)最好(hao)的(de)轎車之(zhi)一，V-12發(fa)動機(ji)是主要原因。而從1998年開始，法拉(la)利(li)(li)就(jiu)立(li)志(zhi)腳踏實地(di)對其進(jin)行改(gai)進(jin)，采用最新實用的(de)技(ji)術，成(cheng)就(jiu)了如今的(de)，該車的(de)誕生屬于法拉(la)利(li)(li)車型的(de)中期改(gai)進(jin)，部(bu)分沒有改(gai)變，仍(reng)然在(zai)法拉(la)利(li)(li)的(de)產(chan)(chan)地(di)-意(yi)大利(li)(li)南部(bu)的(de)工廠(chang)里生產(chan)(chan)。