時(shi)(shi)鐘彈簧是用來連接主氣(qi)囊(nang)(方向(xiang)盤上那個)與(yu)氣(qi)囊(nang)線(xian)(xian)束,其(qi)實就(jiu)是一(yi)段線(xian)(xian)束。因為主氣(qi)囊(nang)要隨方向(xiang)盤轉動(dong),(可以想像成一(yi)根有一(yi)定長度(du)的線(xian)(xian)束,纏繞(rao)在方向(xiang)盤轉向(xiang)軸上,在隨方向(xiang)盤轉動(dong)時(shi)(shi)可以適時(shi)(shi)的反向(xiang)松開或者繞(rao)的更(geng)緊(jin),但它也是有極限的,要保(bao)證方向(xiang)盤往左or右打死時(shi)(shi),線(xian)(xian)束不能被(bei)拉斷(duan))所(suo)以連接線(xian)(xian)束要留有余量,要保(bao)證方向(xiang)盤向(xiang)一(yi)側轉到(dao)極限位置而不被(bei)拉斷(duan)。這一(yi)點在安裝時(shi)(shi)是特別需注意的,盡(jin)量讓其(qi)保(bao)證在中(zhong)間位置。
安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)游絲的(de)安(an)(an)裝方法(fa)是(shi):
1、將(jiang)車輪和方向盤擺(bai)正(zheng),把電瓶線(xian)負極斷開;
2、拆(chai)下方向盤(pan)總成(cheng)和方向盤(pan)氣囊,接著拆(chai)下大燈開關外飾板;
3、拆下舊安(an)全氣(qi)囊游絲,將新的(de)安(an)全氣(qi)囊游絲安(an)裝;
4、將安全氣囊(nang)游絲轉(zhuan)到(dao)底后回兩(liang)圈半(ban),重(zhong)新安裝方(fang)向盤(pan)(pan)和方(fang)向盤(pan)(pan)氣囊(nang),并(bing)重(zhong)新連(lian)接(jie)電瓶負極線即可。安全氣囊(nang)游絲是指連(lian)接(jie)方(fang)向盤(pan)(pan)上(shang)氣囊(nang)的一段長度可變的連(lian)線,氣囊(nang)安裝在方(fang)向盤(pan)(pan)內,因(yin)為方(fang)向盤(pan)(pan)的轉(zhuan)動,可造(zao)成線路斷(duan)裂(lie),導致氣囊(nang)無法(fa)起爆。
探6的(de)車身設(she)計,由曾為日本三菱(ling)公司的(de)首席設(she)計師的(de)北京阿爾特(中國)汽車設(she)計公司董事長(chang)宣奇武親自執筆。 福(fu)迪(di)探索(suo)者(zhe)6共(gong)有(you)云母黑、云彩(cai)黃、萊茵灰(hui)、別(bie)克灰(hui)、福(fu)特灰(hui)5種(zhong)顏色,其中云彩(cai)黃尤為顯眼(yan),將此(ci)款SUV的(de)尊貴感覺體現得淋漓盡致。
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