時(shi)(shi)鐘(zhong)彈簧(huang)是用來(lai)連接主氣(qi)囊(nang)(方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)上(shang)那個)與氣(qi)囊(nang)線(xian)(xian)束(shu)(shu),其(qi)實就是一段(duan)線(xian)(xian)束(shu)(shu)。因為主氣(qi)囊(nang)要隨方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)轉(zhuan)(zhuan)動(dong),(可以(yi)想像成一根有(you)(you)一定長度(du)的線(xian)(xian)束(shu)(shu),纏繞在(zai)(zai)(zai)方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)軸上(shang),在(zai)(zai)(zai)隨方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)時(shi)(shi)可以(yi)適時(shi)(shi)的反向(xiang)松開或者繞的更(geng)緊,但(dan)它也(ye)是有(you)(you)極限(xian)的,要保(bao)證(zheng)方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)往左or右打死(si)時(shi)(shi),線(xian)(xian)束(shu)(shu)不能被拉(la)斷)所以(yi)連接線(xian)(xian)束(shu)(shu)要留有(you)(you)余量,要保(bao)證(zheng)方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)向(xiang)一側(ce)轉(zhuan)(zhuan)到(dao)極限(xian)位(wei)置而不被拉(la)斷。這一點在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)時(shi)(shi)是特別需注意的,盡量讓(rang)其(qi)保(bao)證(zheng)在(zai)(zai)(zai)中間位(wei)置。
安全氣囊游絲的安裝方法是:
1、將車輪和方向盤擺正,把電瓶線(xian)負(fu)極斷開;
2、拆下(xia)方(fang)向盤總成和方(fang)向盤氣(qi)囊,接著拆下(xia)大燈開(kai)關外飾板;
3、拆下舊安全氣囊游(you)絲,將新的安全氣囊游(you)絲安裝;
4、將安全(quan)氣囊游(you)絲(si)(si)轉到底后回兩圈(quan)半(ban),重新(xin)安裝方(fang)向(xiang)盤(pan)和方(fang)向(xiang)盤(pan)氣囊,并重新(xin)連接電瓶負極線即可。安全(quan)氣囊游(you)絲(si)(si)是(shi)指連接方(fang)向(xiang)盤(pan)上氣囊的一段長度可變的連線,氣囊安裝在方(fang)向(xiang)盤(pan)內,因(yin)為(wei)方(fang)向(xiang)盤(pan)的轉動,可造成線路斷裂(lie),導(dao)致氣囊無法起爆。
哈飛民意的(de)安全性集(ji)中(zhong)體現在車(che)(che)身(shen)結構(gou)上,梁(liang)(liang)是(shi)車(che)(che)身(shen)中(zhong)安全的(de)主要支點,這款車(che)(che)的(de)梁(liang)(liang)已(yi)完全不(bu)同于過(guo)去微面的(de)大梁(liang)(liang),做了全新的(de)設計(ji)(ji),不(bu)僅(jin)梁(liang)(liang)的(de)斷(duan)面比(bi)(bi)原先的(de)微面車(che)(che)加大,梁(liang)(liang)的(de)走向也也經過(guo)模擬優化,而且與每(mei)一款同類(lei)車(che)(che)相比(bi)(bi),都有(you)所不(bu)同,結構(gou)更加合理,不(bu)僅(jin)充分考(kao)慮了碰撞安全性的(de)要求,還(huan)把(ba)安全性融進(jin)了車(che)(che)身(shen)的(de)全部設計(ji)(ji)中(zhong)。
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